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ポルシェやフェラーリが「6千万円」でお買い得! 庶民には理解不能な1970年代のスーパーカーの相場

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TEXT: 高桑秀典(TAKAKUWA Hidenori)  PHOTO: RM Sotheby's

フェラーリ ディーノ 206GT

 フェラーリのBBからの流れで、次はディーノを紹介しよう。ブラックのカウンタック LP400、シルバー/ブラックのフェラーリ365 GT4 BBが落札されたのと同じル・カステレでのRMサザビーズ「THE GUIKAS COLLECTION(フランス/2021年11月19日)」において、オリジナルのロッソディーノ・カラーで仕上げられた1968 Ferrari Dino 206 GT by Scagliettiが47万7500ユーロで落札された。フェラーリ ディーノ 206GT

 1ユーロ:129円で換算すると6159万7500円だ。日本では246 GTSの販売価格が5000万円前後なので、意外なことに206 GTのプライスとしては、それほど高価ではないといえるだろう。フェラーリ ディーノ 206GT

ロータス・ヨーロッパ

 最後に紹介するのは、スーパーカーブームを語る際に忘れてはならないロータス・ヨーロッパだ。2年ほど前のデータになるが、アメリカ合衆国インディアナ州エルクハートで2020年10月23日に行われたRMサザビーズ「THE ELKHART COLLECTION」において、ブラック/JPSゴールドストライプの1973 Lotus Europa Specialが4万7600ドルで落札された。ロータス・ヨーロッパ

 1ドル:114円で換算すると、542万6400円だ。筆者が発見できなかっただけかもしれないが、ここ最近、RMサザビーズでロータス・ヨーロッパが落札されていないようなので、新しい情報をゲットできたら、またお伝えすることにしよう。ロータス・ヨーロッパ

 あのクルマが1億になったみたい、とか、2億ぐらい用意しないと買えないみたい、といった会話に慣れてしまったこともあり、ナナサンカレラRSが6390万6250円で、ディーノ 206 GTが6159万7500円だったら安いんじゃない? もしかしたら買えるかも? と一瞬思ってしまうが、年末ジャンボ宝くじの1等にでも当選しないとなかなかゲットできない金額である。RMサザビーズの価格動向は面白いので、今後も定期的に報告していく。

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  • 高桑秀典(TAKAKUWA Hidenori)
  • 高桑秀典(TAKAKUWA Hidenori)
  • 本業はフリーランスのライター兼エディター。1998年に買ったアルファ ロメオGT1600ジュニア(通称:水色号)を現在も愛用しており、すでに総走行距離が30万8000kmオーバーとなっている(2022年4月中旬現在)。クラシックカーラリーに水色号で参戦取材することがライフワーク(?)となっており、群馬をホームタウンとして開催されている「スプレンドーレ」では、柴犬を“ワン・コドライバー”、秋田犬を総監督として挑んでいる。全国各地に水色号でお邪魔しているので、これからも走行距離が順調に伸びる予定。
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