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プロが自ら使って実感! 購入時に選ばないと「後付け不可」なクルマの装備8つ

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TEXT: 青山尚暉(AOYAMA Naoki)  PHOTO: トヨタ自動車/本田技研工業/Auto Messe Web

スポーティな走りが楽しめるパドルシフトも後付け不可

 日本のドライバーにはあまり馴染みのない、しかしあると絶対に便利なパドルシフトも、後付け絶対不可の機能装備のひとつ。パドルシフトというとスポーティな走行をするための装備と思われがちだが、ステアリングから手を放さずにスピードコントロールがしやすくなり、ブレーキを踏まずとも減速できる。そのため、ブレーキパッドの減り低減といった、日常走行でのメリット、経済性(!?)もあったりする。筆者はこれがないクルマは選択肢に入らない!! というぐらい、便利に使いこなしている。

パドルシフトのイメージ

愛犬家ならではの絶対に付けておきたい装備も

 最後はエアコンである。後席に誰かが乗る機会が多い、後席に愛犬を乗せる……という場合は、後席エアコン吹き出し口があることが最低条件だろう(軽自動車にある後席用天井サーキュレーターでもOK)。後席の空調環境がよくなり、暑い時期、後席でも快適にドライブが楽しめるようになる。

 もっと言えば、3ゾーンフルオートエアコンが装備されている車種、グレードが理想的だ。前席左右だけでなく、前後席でエアコンの温度設定がそれぞれ可能になり、暑がりの人(犬)、寒がりの人が同乗しても、全員がより快適に過ごせることになる。これもまた、後付けしようもない快適装備である。

後席エアコンのイメージ

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  • 青山尚暉(AOYAMA Naoki)
  • 青山尚暉(AOYAMA Naoki)
  • 学生時代からプロミュージシャンとして活動し、ある日突然自動車専門誌、輸入車専門誌の編集者に転身。その後、モータージャーナリストに。新車試乗記やクルマコラムの執筆だけでなく、1台のクルマに対して20カ所以上を独自開発ツールで計測する車両パッケージ解説にもこだわりまくる性分。また、ドッグライフプロデューサーとしても活動し、愛犬とのドライブ術、ペットと泊まれる宿について情報発信。Web、専門誌、一般誌、ラジオ、TV、インターペット、キャンピングカーショーなどで「愛犬との快適安心な旅スタイル」を提言。小学館@DIME、PETomorrowなどでは愛犬とのライフスタイル、ドッグフレンドリーカー記事を展開中。カートップの連載「CT DOG」をまとめた『愛犬と乗るクルマ』はドッグフレンドリーカー選び、愛犬とのドライブ旅行のバイブルとなるムック本。著書に「ぼくたちの外車獲得宣言」「ムリしないで外車が買える本」「すごい海外旅行術」など。輸入車の純正ペットアクセサリーの企画、開発、デザインにも携わっている。趣味はスニーカー、バッグ、帽子の蒐集。今も音楽をいい音で聴くことにこだわり、愛車のサウンドシステムは総出力400W 10チャンネル9スピーカーで構成されるデンマークの「DYNAUDIO」。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員(1994年~)。
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