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マツダ初代「デミオ」は身長2メートルのNBAスターが乗っても広々!! コストダウンしたのに大ヒットを記録した理由とは
投稿日：
TEXT: 佐藤幹郎（SATO Mikio） PHOTO: マツダ／Auto Messe Web編集部
初代デミオの特別仕様車「GL-Xスペシャル」のスタイリング
初代デミオの特別仕様車「GL-Xスペシャル」のリヤスタイリング
初代デミオ「アレッタ」のインテリア
初代デミオ「アレッタ」のフロント＆リヤシート
初代デミオの特別仕様車「LXリミテッド」のリヤゲートドア
初代デミオ「GL-X」のシートアレンジによる豊富なユーティリティ性能
初代デミオ「LX-S」のインテリア
初代デミオ「LX-S」のフロント＆リヤシート
初代デミオのリヤシートをダブルフォールダウンさせた荷室アレンジ
初代デミオのリヤシートリクライニング（フラット化）
初代デミオのフルフラットシートアレンジ
初代デミオのリヤシート5:5分割可倒シート
自転車を積んだ初代デミオ 「1300LX」のラゲッジルーム
初代デミオ「GL-Xスペシャル」のフロント＆リヤシート（助手席リクライニング）
初代デミオの特別仕様車「GL-Xスペシャル」のフロント＆リヤシート
初代デミオの運転席＆助手席SRSエアバックシステム
初代デミオ「1300LX」のインテリア
愛らしい丸みを帯びた4ドアセダンのスタイルが愛らしいオートザム・レビュー
初代デミオの特別仕様車「LXスペシャル」のスタイリング
初代デミオ「1300LX」のリヤスタイル
初代デミオ「1300LX-S] （全ドアオープン状態）
初代デミオ「1300LX」のフロントスタイリング
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