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MAZDA（マツダ）

MAZDA（マツダ）記事一覧

組み合わせは48通り！歴代GT-Rの記憶を凝縮した1/6エンジン〈PR〉

LIFE

2026.03.31

「MID RACING」で3社コラボホイールの新展開や新色2タイプを追加〈PR〉

CUSTOM

2026.03.31

スポーク形状を再構築して美しさと走行性能を両立するRAYS「gram LIGHTS 57TR」〈PR〉

CUSTOM

2026.03.30

40系アルヴェルの足元を魅せる！ MIDの新作ホイールの造形美に注目〈PR〉

CUSTOM

2026.03.20

重厚さと鋭さを主張するRAYSチームデイトナ「FDX」系の新たなアプローチ〈PR〉

CUSTOM

2026.03.19

特別仕様車のマツダ「CX-5」にエアサスをインストール！こだわりが満載過ぎるさりげないけどサスガのカスタム術

2018年にマツダ「CX-5 エクスクルーシブモード」を購入したのは“しょーた。”さんです。購入の決め手は、同年10月に国内へ待望の導入が実現した2.5Lガソリンターボエンジンと、エクスクルーシブモードに用意されたブラックの天井・ピラーを持つ専用内装でした。3年間はノーマルのまま乗り続け、最初の車検を機にカスタム化をスタートさせました。エアサスや各種パーツを組み合わせ、廃盤直前に入手したウェッズKRANZE Scintill（クレンツェシンティル）21インチで仕上げたという完成形を見てみましょう。「お金をかけずに楽しむ」をモットーに、換えるべきところだけを換えるという“しょーた。”さんのこだわりのカスタム術をご紹介します。

CUSTOM

2026.03.26

子供の頃からの憧れを手に入れ「ずっとこれしか乗らない!! 」彼女が選んだ初の愛車はマツダ「RX-8」！

人生初の愛車にRX-8を選んだ秋花さん。幼い頃の一目惚れがきっかけで、父のマツダ愛を引き継いだオーナーが語るロータリーへの情熱。11万km目前でも絶好調なエンジンと、念願の純正BBSスピリットRホイールを手に入れた経緯を独占レポート。

CUSTOM

2026.03.24

新車から走行距離28万kmがオーナー愛の証！オリジナルを保つ2002年式マツダ「RX-7」FD3の凜とした佇まい

新潟県糸魚川市で開催された新たなイベント「第1回糸魚川クラシックスポーツカーフェスタ」。年式に厳密な縛りはなく、1980〜2000年ごろまでに製造された「ネオクラシック」と呼ばれるスポーツタイプのクルマであれば幅広くエントリーできるとあって、会場にはバラエティに富んだ古今東西の名車約50台がずらりと展示されました。今回はイベント会場で見かけたマツダ「RX-7」とそのオーナーを紹介します。

CLASSIC

2026.03.23

意外に知られていないFF駿馬！初の愛車マツダ「スピードアクセラ」を300psのクセつよ仕様に!?

初愛車にマツダスピードアクセラを選んだけーさんのオーナーインタビュー。FFで264馬力を誇るじゃじゃ馬ターボを乗りこなす魅力、車高調やホイールなどこだわりのカスタム内容まで、本人の言葉でたっぷり語ってもらいました。

CUSTOM

2026.03.16

東京〜大阪500km走破！マツダ「CX-60」驚異の実燃費と気になる乗り心地

マツダはFRにこだわりを持ってきた会社だ。歴代RX-7にRX-8、そしてロードスターとFRスポーツとFRのハンドリングを磨き上げてきて、高い評価を受けてきました。そのマツダがミッドサイズSUVを作るにあたり、直列6気筒エンジンを縦置きに積むFRベースのプラットフォームを選んだのは必然であり、当然であり、冒険だったともいえるわけですが、それだけにその渾身のミッドサイズSUV、CX-60には以前から興味がありました。2025年の2月にはマイナーチェンジを敢行。前後ショックアブソーバーの減衰力特性の見直しや、リアのスタビライザーを取り外すなどして、乗り心地・操縦安定性の向上を図った2025年モデルのCX-60に、大阪オートメッセ2026の開催に合わせ、東京から大阪までロング試乗しました。

CAR

2026.03.12

人生初の愛車はガルウィング！納車翌日の事故を乗り越え1993年式オートザムAZ-1を守る若きオーナー

1993年式マツダオートザム「AZ-1 タイプL」を所有する森慎平さんは、購入直後の事故という試練を乗り越え、現在は亡き前オーナーの想いとともにこの稀少な個体を維持しています。人生初の愛車としてこの「異端のガルウィング」を選んだ理由と、維持に懸ける想いを紹介します。

CLASSIC

2026.02.12

最新フルコン制御で「普通に乗れる」フルチューン！伊藤笑会が放つ「2026スペック」のマツダ「RX-7」

東京オートサロンの会場で、かつての走り屋たちの視線を釘付けにした1台がありました。ロータリー専門店として名高い伊藤笑会が製作した、マツダFC3S型「RX-7」です。昭和、平成、令和と時代が移り変わるなか、現代の技術を惜しみなく投入し、「2026スペック」へとアップデートされたその詳細をご紹介します。かつての憧れを、現代の快適さで楽しむための「最適解」がここにありました。

CUSTOM

2026.02.04

マツダRX-7がコルベットに激変!? 驚きの「リアだけコンバート」の正体とは

近年の東京オートサロンは、自動車メーカーがニューモデルを発表するなど日本を代表するビッグイベントとなっています。その一方で、小さなカスタムショップの車両も出品され、同じ土俵で展示されるというのも大きな魅力です。今回はそんなショップが制作した、シボレー「コルベットC5」をオマージュしたマツダ「RX-7」を紹介します。とくにリアまわりを大胆にモディファイすることで、コルベットのシルエットを見事に再現。じつはルックスと走りを両立した、本気のドリフト仕様となっている驚きの1台をレポートします。

CUSTOM

2026.02.03