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28歳、愛車は「路線バス」！ あふれる情熱で「商用車ミーティング関東」を仲間とともに開催しちゃいました
投稿日：
TEXT: 長尾 循（NAGAO Jun） PHOTO: AMW 竹内耕太
2023年5月14日（日）に千葉県で開催された「商用車ミーティング関東」
レトロなオート三輪、ダイハツ・ミゼットMPも八良さんの愛車
ミゼットは会場内でランチのお弁当をデリバリーしていた
会場に集まってきたバスはすべて愛好家たちが個人所有しているもの
八良さんが所有する1996年式富士重工8E
「千城バス」はバスを自家用車登録し、趣味の対象として楽しむサークル
細部に至るまでひと昔前によく見かけた佇まい
フロントの「千城バス」社章は八良さんのオリジナル・デザイン
輪止めもしっかり
青いストライプや「千城バス」のロゴもオリジナルだ
小さい頃にどの町でも見かけて富士重工8Eに親しみを覚えたそうだ
乗り降りはコチラから
多くの人が見覚えのあるであろう光景
路線バスの運転席に座りたいと思ったことがある人も多いハズ
今はカードでピピッが一般的になったので、これもまた懐かしい
シャシーは日産ディーゼルKC-RM211ESN
オドメーターは48万5786.7kmを刻み、このバスの往年の活躍をうかがわせる
実用性を極めた計器類とランプ類
5速マニュアルのシフトレバー
アクセルとブレーキのペダルはオルガン式
路線バスならではのスイッチ多数
エンジンにはNox･PM減少装置を装着し国内全地域への排ガス規制適合化、高速道路走行適合化などの改善を行っている
運転席の右側にも大量のスイッチが並ぶ
憧れの運転席
社会人になってから中古バスを探し、多くのバス関係者の協力も得てこの愛車をゲットした
もちろん吊り革も本物
人を乗せるときもコンプライアンスを徹底している
降車ボタンを好きなだけ押すことができる
路線バスとして運行していたときの雰囲気をうまく表現している
こちらは後部の非常口
警告やお願いのメッセージも良い雰囲気
整理券発行機も残っている
取材時はイベント運営のためのグッズが大量に積まれていた
排気量6925cc、水冷4ストローク・直列6気筒OHVディーゼルのFE6Eエンジン
「商用車ミーティング関東」にはさまざまなサイズのバスが集合
電光掲示でイベントを祝福する演出も
参加車の台数としてはタクシー仕様車がもっとも多かった
ルーフの「あんどん」はみんな、会場内でだけ載せている演出
これだけバスが並ぶと高速道路のサービスエリアのよう
10歳の頃に富士重工8Eを愛車にしようと決意した八良さん。現在28歳
八良さんが所有する1996年式富士重工8E
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