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「KONDO Racing」がニュルブルクリンク耐久シリーズに「フェラーリ296GT3」で参戦! 誰もが楽しめるレース愛に溢れた開幕戦をレポート【みどり独乙通信】

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TEXT: 池ノ内みどり(IKENOUCHI Midori)  PHOTO: 池ノ内みどり(IKENOUCHI Midori)

  • ブンデスリーガで活躍した元サッカー選手、マックス・クルーゼさんのチームのゴルフ GTI
  • BMW M4 GT3を駆り参戦するのは、スーパーGTで活躍したアウグスト・ファルフス選手(左)
  • 小高一斗選手は2024年のNLS(ニュルブルクリンク耐久シリーズ)に参戦しました
  • 走行後はすぐにエンジニアの元へ行き、インプレッションを報告するジュリアーノ・アレジ選手
  • 笑顔が素敵な小山美姫選手
  • NLS(ニュルブルクリンク耐久シリーズ)のパドックには数多くのファンが訪れました
  • かつてメルセデス・ベンツ 190E Evoを駆り、DTM(ドイツツーリングカー選手権)で輝かしい勝利を飾ったクラウス・ルートヴィッヒさん。息子さんの応援に
  • KONDO Racingのロゴを見るだけで気持ちが高まります
  • Mezzo Mix(メゾ ミックス)は製造販売元によって名前が異なります。不思議な味ですが私は好きです。ドイツにしか売っていないようです
  • ピットの中ではペットボトルの置き場所にも困りますが、フェンスに挟むとは画期的
  • 写真のブリッジはニュルブルクリンクを象徴する場所のひとつです
  • NLS(ニュルブルクリンク耐久シリーズ)の長い1日が終了しました。お疲れ生です
  • 長く揚げ過ぎた感のあるコルドン・ブルー。薄く叩いた豚肉の中にハムとチーズが挟まっていて美味しいのです
  • TOYOTA GAZOO Racingのトヨタ スープラGT4。カッコいいですね
  • スタートグリッドへ向かうKONDO Racingのフェラーリ 296 GT3

レース愛に溢れたNLSの開幕戦

ドイツ在住でモータースポーツを取材している池ノ内みどりさんは、NLS(ニュルブルクリンク耐久シリーズ)の取材へニュルブルクリンクへ! GT3からアマチュアチームまで、多様なマシンと人々が集まるNLSの開幕戦。開かれたパドックは、まさに“レースを楽しむ場”そのものでした。

誰でも楽しめる開かれたパドック

NLS(ニュルブルクリンク耐久シリーズ)の開幕戦取材のため、今季初めてニュルブルクリンクを訪れました。今回は日本から取材にいらした方のご厚意で、フランクフルト国際空港からニュルブルクリンクまでレンタカーに同乗させていただきました。私の住むミュンヘンからニュルブルクリンクまでは、片道約540km。往復では2回ちょっとの給油が必要になるので、高騰が続くガソリン代の節約にもなり本当にありがたい限りです。

ニュルブルクリンク2日目は朝8時半に予選開始ということもあり、ホテルでしっかり朝食をとって、いざ出陣! NLSは予選と決勝が同日に行われるワンデーイベントということもあって、長くも充実した1日のはじまりです。予選を目前に控えたピットでは、エンジンを温めるエキゾーストノートが響き渡り、慌ただしく動き回るクルーたちの姿、そして大勢のファンで賑わうパドック……。独特の緊張感が「これぞニュル!」という雰囲気を醸し出しており、ワクワクとゾクゾクが止まりません。

NLSの魅力は、参加台数の多さはもちろん、さまざまなクラスのレーシングカーが混走している点にあります。GT3マシンの登場以降、安全上の理由からコンパクトカーの参戦は減ったものの、多種多様なマシンを見ることができます。仲間内で手弁当で挑む小さなアマチュアチームから、自動車メーカー主導の完全なプロフェッショナルチームまで、その幅広さも魅力のひとつ。ドライバーや車種の多様性も、NLSならではの見どころです。

パドックを歩くと、ペット連れの方から赤ちゃん、レース好きのおじいちゃん、おばあちゃん、車椅子の方まで非常に幅広い層のファンで賑わっています。2025年6月に開催されるニュルブルクリンク24時間レースでは安全上の理由からファンのピット立ち入りは禁止されていますが、NLSではどんな有名人がいてもファンは自由にピットに入ることができます。そのため、ファンはお気に入りのドライバーに声をかけたり、忙しくない時間帯であればサインや写真にも気さくに応じてもらえるなど、非常にオープンでフレンドリーな雰囲気に包まれています。

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