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EV/PHEV

「EV/PHEV」の記事一覧

航続距離は最大725km！アウディA6 e-tronに待望の後輪駆動エントリーとクワトロが追加

昨年7月にプレミアムアッパーミッドサイズのBEVモデルであるA6 e-tron Performance を発売したアウディが、今回、さらに後輪駆動のエントリーモデルと四輪駆動のquattroモデルを追加し、合計3種類のパワートレインバリエーションで展開することになりました。

CAR

2026.02.10

ボルボEX30初の特別仕様車「Plus Single Motor Selection」登場！499万円で快適性を大幅強化

ボルボ・カー・ジャパンはプレミアム・コンパクトEVのEX30シリーズ初の特別仕様車「EX30 Plus Single Motor Selection」を発売しました。エントリーグレードにシートヒーターやパワーシートなどの快適装備を追加。LFPバッテリーにより航続距離390kmを実現。日常域での使い勝手を高めています。

CAR

2026.02.07

次世代EVのボルボ新型「EX60」と「EX60クロスカントリー」が登場！AIが“考え、処理し、行動する”を可能にする

3種類のパワートレインは性能と航続距離のベストバランス新型「EX60」と「EX60クロスカントリー」は、ボルボ・カーズが電動化時代の中核モデルとして投入する次世代電動ミッドサイズSUVです。最大のEVセグメントに本格参 […]

CAR

2026.01.31

フォルクスワーゲンが操作性を高める新世代コクピットを新型「ID.Polo」に投入！タッチ操作と決別して物理スイッチに原点回帰

フォルクスワーゲンが新世代のコクピットを初めて採用した新型ID. Poloを公開しました。顧客フィードバックを基に全面刷新されたインテリアと直感的な操作性が最大のトピックです。26cmのデジタルコクピットと約33cmの大型インフォテインメントディスプレイを備える一方で、物理ボタンの積極採用や新ソフトウェアによる快適装備も導入しています。

CAR

2026.01.27

ケータハムのEVスポーツカー「プロジェクトV」プロトタイプは伝統のチューブラースペースフレームシャシーを採用

量産モデルに限りなく近いプロトタイプ！日英台の先鋭技術を投入ケータハム・カーズが東京オートサロン2026で、EVスポーツカー「プロジェクトV」の最新の量産化プロトタイプを世界初公開し注目を集めました。2023年に英国で […]

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2026.01.24

ケータハム初のEVスポーツは本気度は？じつは日本企業が主要部分の開発に協力している

東京オートサロン2026の会場で、静かに注目を集めていたのがケータハムのEVスポーツ「プロジェクトV」でした。見た目は完成車のようでありながら、じつは市販前のプロトタイプ。しかも開発の中核を担っているのは日本のエンジニアたちです。軽さと走りを信条としてきたケータハムが、なぜEVに挑むのか聞いてきました。

CAR

2026.01.21

フィアットの新型ミニバン「QUBO」が10年ぶりの復活！実用性と快適性を両立して欧州で大注目モデル

フィアットは新型多目的車「QUBO（クーボ） L」を発表しました。5人乗り（全長4.4m）と7人乗り（全長4.75m）を用意し、最大144通りのシートアレンジが可能なことや27カ所の収納を持っていることが特徴です。フィアット唯一のディーゼルモデルとして100psと130psのエンジンを設定し、その航続距離は最大900kmに達するとのこと。欧州では早くも2026年1月から受注開始しています。

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2026.01.21

「ヘッドライトはどこ？」的な大胆なデザインコンセプト！欧州最激戦Cセグ覇権を狙う新型プジョー「408」

プジョーが408のマイナーチェンジを行い欧州で発表しました。フレンチ・カリスマと先進技術を融合させたCセグメント上位モデルです。ファストバックシルエットと独自のライティングを特徴とし、電気自動車、プラグインハイブリッド、マイルドハイブリッドの3タイプのパワートレインを展開。EVモデルは最高出力213ps、航続距離456km（WLTP）を実現し、V2Lやプラグ＆チャージなど装備面も抜かりはありません。

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2026.01.20