ハイエースの標準ボディで手に入る 視覚的なボリュームアップ 一見すると純正バンパーにハーフスポイラーを装着したように見えるフロント周りだが、じつは一体式のフロントバンパースポイラー。ワイドボディ同様、前方にバンパーを出す […]

古き良き”C系アルト”をモチーフに ボリュームを与えて重厚感をアップ 軽カー専門のアフターパーツブランドとして、30年以上の歴史を持つ「テイクオフ」。 いまの軽カーカスタマイズ文化を創ったと言って […]

ボトムラインを中心とした調律で 美麗な”F12／F13″に磨きをかける 純正のデザインを生かしながらもドラスティックなイメチェンで、スポーティに仕上げた「ヴァルド」のBMW6シリーズ。 今回の完成 […]

最新カーデザインを引き立てる 伸びやかなスポークライン チューナーズ系スポーツホイールの定番、「スポーツテクニック」の最新スポークライン『MONO 7 VISION Eu（モノ7 ヴィジョン・イーユー）』は、派手さを抑え […]

ミーティングとはいえ、アワードもあり 気になるその「アワード」の内容とは 先日より紹介している日本唯一のVIPセダン専門誌「VIPSTYLE」が主催する『VIPSTYLE MEETING』。 当日参加の気楽なミーティング […]

質感の異なる全4バリエを展開！ 設定は輸入車を含めて500車種以上 初心者でも挑戦しやすいDIYのひとつ、ピラーへのフィルム施工。 汎用フィルムを型取りして貼るとなると大変だけど、「ハセ・プロ」が展開する『車種別カット済 […]

40インチモニターをインストール。 豪華さとボリュームあるフォルムが魅力 【ハイエーススタイルミーティング九州・熊本・カスタムコンテスト第一位】 新車で買って5年目。3年目で『ヴォーグ』のエアロキットをフルで装着して以来 […]

この記事をまとめると

• ノア・ヴォクシー・エスクァイアの前期と後期の違いとは
• テールランプは後期純正がポン付け可能
• 後期ルックへの手順を紹介