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280馬力で駆ける！史上初の”電動GTi” プジョー新型「E-208 GTi」登場
投稿日：
TEXT: AMW PHOTO: Stellantis N.V.
プジョー E-208 GTi：プジョー史上初となるフル電動のGTi. 「運転する歓び」を電動時代に継承する一台に仕上がっている
プジョー E-208 GTi：プジョー史上初となるフル電動のGTi. 「運転する歓び」を電動時代に継承する一台に仕上がっている
プジョー E-208 GTi：他のモデル同様、3本のデイライトを装備
プジョー E-208 GTi：0-100km/h加速は5.7秒、最高速度は180km/hに制限されるものの、日常域でのレスポンスと加速力は鋭い
プジョー E-208 GTi：0-100km/h加速は5.7秒、最高速度は180km/hに制限されるものの、日常域でのレスポンスと加速力は鋭い
プジョー E-208 GTi：前後トレッドはそれぞれ56mm・27mm拡幅され、車高は30mmダウン。ミシュラン製パイロットスポーツCup 2タイヤ（215/40R18）と相まって、俊敏なコーナリング性能と日常での快適性を両立する
プジョー E-208 GTi：インテリアは赤を基調としたアクセントが随所に配され、GTiの伝統を感じさせる演出が随所に施されている
プジョー E-208 GTi：インテリアは赤を基調としたアクセントが随所に配され、GTiの伝統を感じさせる演出が随所に施されている
プジョー E-208 GTi：インテリアは赤を基調としたアクセントが随所に配され、GTiの伝統を感じさせる演出が随所に施されている
プジョー E-208 GTi：インテリアは赤を基調としたアクセントが随所に配され、GTiの伝統を感じさせる演出が随所に施されている
プジョー E-208 GTi：専用バケットシートには、205 GTiをオマージュした赤いセンターラインやメッシュパターンを採用。アルカンターラ素材のステアリングとともに、スポーティさと上質さを兼ね備える
プジョー E-208 GTi：専用バケットシートには、205 GTiをオマージュした赤いセンターラインやメッシュパターンを採用。アルカンターラ素材のステアリングとともに、スポーティさと上質さを兼ね備える
プジョー E-208 GTi：専用バケットシートには、205 GTiをオマージュした赤いセンターラインやメッシュパターンを採用。アルカンターラ素材のステアリングとともに、スポーティさと上質さを兼ね備える
プジョー E-208 GTi：インテリアは赤を基調としたアクセントが随所に配され、GTiの伝統を感じさせる演出が随所に施されている
プジョー E-208 GTi：本モデルはプジョー史上初となるフル電動のGTi。「運転する歓び」を電動時代に継承する一台に仕上がっている
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