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2000年WRCサンレモラリー優勝車発見！ フィアット「プントS1600」サラッと展示のナゼ!?
投稿日：
TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki）
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：ステアリングはスパルコのバックスキンが装着される。ホーンボタンは専用品
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：スーパーファイアユニットは1.8Lを1.6L化。最高出力215馬力、最大トルク18.6kgmを発生する
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：フィアットのロゴ入りシートに、サベルト製5点式ベルトを備える。着座位置はノーマルよりかなり低い
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：ヘッドライトは角目2灯に変更。インナーカバーはカーボン製だ
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：大きく張り出したオーバーフェンダー。左右の車輪の幅（トレッド）を122mm拡大。迫力のワイドフォルムを誇る
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：ホイールは17インチ「OZレーシング・クロノ」（マグネシウム製）にADVAN A052（225/45R17）を組み合わせる
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：リアウインドウには、当時のサンレモラリー参戦時のステッカー（No.49）が今も残る
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：燃料計（VDO製）は、実用性重視で後付けしたもの。Bピラー後方の窓に向けてセットしている
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：ルーフに備わるのはエア・ベンチレーション。空気取り入れ口から、走行風を室内に導入する設計だ
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：4連スロットルはエアクリーナーケースのなかに。形状はファンネルを連想させる60mm径だ
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：正面メーターはデジタルタイプに置き換えられている。エンジン回転数は1万回転まで表示
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：助手席コ・ドライバー用ラリーコンピューター。ドライバー側にはトラクションコントロール切り替えスイッチも備わる
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：シーケンシャルレバーのほかに、小さいレバーはリバース、縦長のノブはスピンターン用レバーとなる
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：ラゲッジスペースにはスペアタイヤやヘルメットホルダーが用意される
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：バンパーとマフラーが干渉しないよう加工済み
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：トランスミッションと機械式デフはヒューランド製
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：軽量化のためドア内張りもカーボン製だ。パワーウインドウではなく、手回し式のレギュレーターハンドルを採用
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：助手席の足元にはフットレストとマニエッティ・マレリ製ECUが装着される
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：リアは構造をトレーリングアーム＆ラジアスアームの独立懸架式に変更している
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：ジュニアWRC参戦のため、アバルトと共同開発された「プントS1600」。アバルトSEコードはSE081
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：フィアット・オート・コルセで制作され、イタリアの名門チーム「グリフォーネ」がメンテしたファクトリーマシン
フィアット プント Gr.A KITCAR Team Grifone：4灯のライトポッドを装着。バンパーに取り付けられている
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