純正P.C.D.100の壁を突破。114.3変換ハブで19インチのSSRを飲み込んだトヨタ「プリウスPHV」の巧妙な仕掛け
投稿日：
TEXT: WAGONIST編集部 PHOTO: WAGONIST編集部
トヨタ プリウスPHV：普段見えないエンジンヘッドカバーにブルー系ファイヤーパターンの水圧転写加工を施す遊び心のカスタム
トヨタ プリウスPHV：レカロSR-7を装着した2脚のシートは座り心地重視、シフトノブはシルクブレイズを採用
トヨタ プリウスPHV：アヴァンツァーレ製リアバンパーのダクト形状に惹かれて選んだディフューザー形状が特徴的だ
トヨタ プリウスPHV：純正ブラック塗装のFグリルとスモークフィルム加工のヘッドライトでシャープな表情に
トヨタ プリウスPHV：アヴァンツァーレのリアエアロとテールランプのスモークフィルム加工でスポーティに仕上げた
トヨタ プリウスPHV：P.C.D.114.3変換されたSSRプロフェッサーSP7と大型ブレーキが精悍なフォルムを演出
トヨタ プリウスPHV：Tディメンドのハブキットで114.3変換したSSRプロフェッサーSP7を装着しエアサスでベタ落とし
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