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MERCEDES-BENZ(メルセデス・ベンツ) 記事一覧

歴代Gクラスを乗り継ぐオーナーが絶賛! 乗り心地を劇的に変えるMCBのメカニズム

最新のW465型へと進化したメルセデスAMG「G63」。その洗練された走りをさらに高めるべく、歴代のメルセデス・ベンツ「Gクラス」を乗り継いできたレース経験豊富なオーナー、“サスケ”さんが愛用しているのが「MCB(モーション・コントロール・ビーム)」です。最新モデルでも拭いきれないラダーフレーム車特有の挙動を劇的に変えた、その驚きの効果とメカニズムについて語ります。

ロリンザー仕様を現代的にアレンジ! エアサスで仕上げたメルセデス・ベンツ Eクラス クーペ

メルセデス・ベンツの歴史を紐解くとき、80年代から90年代にかけてのモデル、いわゆる「ヤングタイマー」世代の存在感は年を追うごとに増している。中でもW124セダンの血統を受け継ぐ「C124クーペ」は、当時のエンジニアリングの粋を集めた堅牢さとエレガントなシルエットを併せ持つ、まさに王道のメルセデス・クーペと呼べる1台。

高さ制限の悩みもボタンひとつで解消! エアサスでローダウンしたメルセデス・ベンツ Gクラス

SUVの王道、メルセデス・ベンツGクラス。その現行モデルであるW463Aにおいて、主流は依然とし「リフトアップ」にある。しかし、そこに一石を投じるのが「Office M(オフィスM)」だ。重量級の車体を文字通り路面に這わせる、最新エアサスペンションによるローダウン・スタイル。走行性能と実用性の劇的な進化を意味していた。

音漏れ皆無で車内はコンサートホール! BEWITHが提案するハイエンドなカーオーディオの世界

日本生まれの高級カーオーディオメーカーであるBEWITH(ビーウィズ)から、ハイエンドスピーカーの新製品が登場しました。純正のプレミアムシステムを凌駕する新しい音の世界を具現化したデモカー、メルセデス・ベンツ「EQS450+」を取材し、その実力と驚くべき詳細なシステム構成をご紹介します。

メルセデス・ベンツ Gクラスの足まわりをアップデート! KWの電子制御サスペンションの機能とは

メルセデス・ベンツGクラスがW465型へと進化した。しかし、3,000万円超の予算を投じる前に、知っておくべき選択肢がある。それは、世界中のトップチューナーが全幅の信頼を寄せるKW社の電子制御サスペンションキット「DDC Plug & Play」による、W463Aの劇的なブラッシュアップだ。その「魔法」の正体に迫る。

街とアウトドアの境界線を曖昧にするSUVカスタム! TWSの新作鍛造ホイールが放つ絶妙なバランス

無骨か、都会的か──その二択に終止符を打つホイールが現れました。鍛造技術を極めたTWSが提案するのは、オフロードの文脈を踏まえながらも、あえて“寄り切らない”新しい選択肢です。その価値観に変化ともに訪れた、ストリートとアウトドアの境界を曖昧にする新しいスタイル。次世代SUVホイールの現在地をレポートします。

10分で325km分を急速充電! メルセデス・ベンツ新型「電動Cクラス」が専用EVプラットフォームでミッドサイズセダンを再定義する!

メルセデス・ベンツが新型「電動Cクラス」を発表。WLTP航続762km、800V/330kW急速充電で10分325km分を回復。39.1インチMBUXハイパースクリーンや後輪操舵、マルチソースヒートポンプを採用し、電動ミッドサイズセダンの新基準を確立する。

プロ顔負けの10年掛けたDIY内装! オーナーの愛情こもったメルセデスベンツ「190SL」とのストーリー

南アルプス市のフモット南アルプス内にある芝生広場で「クラシックカーミーティング in 山梨南アルプス」が開催され、会場には100台を超える旧車が集結しました。今回はそんな会場のなかから、流麗なボディを持つオープンツーシーター、メルセデスベンツ「190SL」を紹介します。プロ顔負けのDIYで内装を仕上げ、15年間乗り続けているオーナーの愛情がたっぷり詰まった1台に迫ります。

 

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