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ランボルギーニが提案する「美食の旅」 最新ランボルギーニで参加する「エスペリエンツァ・ジロ・ランゲ」で得られるものとは

アウトモビリ ランボルギーニは、ヨーロッパ各地から集まった情熱的なランボルギーニオーナーを迎え、待望の「エスペリエンツァ・ジロ・ランゲ」を北イタリアのピエモンテ州ランゲで開催しました。ランゲの文化体験や素晴らしい料理などを楽しんだ旅の様子を追っていきましょう。

昭和の「ミニ」ブームへの反動もあってイタフラ系に走った青春時代…還暦目前、なぜバンデンプラ「プリンセス」に? 英国旧車に戻ってきた理由とは

2024年4月20日〜21日に初開催された「SWAP&MEET in 妙高」。このイベントは、欧米で老オーナーが自身の愛車を次世代の若者に託す「バトンタッチの場」としてのスワップ・ミートのスタイルに範を取っていますが、今回は「純粋展示車両」として参加したバンデンプラ「プリンセス1300」を紹介します。

もうモーターショーは古い! 最新作と限定モデルは「グッドウッドFoS」でお披露目がトレンドです! マセラティが展示したのは伝説の…

マセラティは2024年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、スーパーカー「MC20」の限定車「MC20イコナ」と「MC20レッジェンダ」を初お披露目しました。さらにブルー・ビクトリーのカラーリングをまとった限定の「MC20チェロ」と伝説的なレースモデル「MC12 ヴェルシオーネ コルセ」も展示されました。

ベントレーがカラフルな「コンチネンタルGTC」を制作した意図とは?「性」の多様性を認めて偏見なく自由に生きることを支援する企業でした

ベントレーはLGBTQ+コミュニティを支援する目的で、ワンオフモデルの「コンチネンタルGTC」をクループライドで発表しました。このクルマはデザイナーのリッチ・モリス氏が手がけたもので、第4のプライドカーになります。愛、新しい生命、受容を象徴する色鮮やかなコンチネンタルGTCを紹介します。

1000馬力オーバーのランボルギーニを富士スピードウェイで全開!「レヴエルト」は飼いならされた猛牛なのか? それとも…

ランボルギーニのフラッグシップは、HPEV(ハイパフォーマンスEV)になって大きな転換を迎えました。自然吸気のV12だけでなく、あらたにモーターまで加わることになって、どれほど走りに変化が出たのでしょうか。スーパーカー大王の山崎元裕氏が富士スピードウェイでレヴエルトを試してみました。

通勤車はスポーツカーが最適! フェラーリやアルファ、アバルトなどを試して行き着いたクルマは…アルピーヌ「A110」でした【KEEP ON RACING】

KEEP ON RACING連載3回目は、太田哲也さんの通勤カーの考え方について。スポーツカーは通勤車には不向きだと思われがちですが、太田さんはつねにスポーツカーを選んできました。その理由と、実際に使ってみてわかった通勤にマッチするスポーツカーとそうでないものをご紹介します。

有り余るパワーを「エヴァイヤX」がクラッシュで証明!? 新時代ロータスのグッドウッドでのデビューはほろ苦い結末でした

ロータスは、7月11~14日に開催された2024年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにおいて、8月から英国で納車が開始される「エメヤ」と「エヴァイヤX」の2台を披露しました。週末を通じてロータス・ブースは活気に満ちた場所となり、ナターシャ・バード氏が主催するQ&Aセッションも開催されました。

ベントレー新型「コンチネンタルGTスピード」が金魚の水槽に!?「海底トンネル世界最速記録」をいかにして達成したのか…舞台裏を公開

ベントレーは新型「コンチネンタルGTスピード」を2024年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの会場で公開しました。また新型コンチネンタルGTスピードは最高速度335km/hを記録し、非公式ながら「海底トンネルでの世界最速記録」を樹立。会場ではそのプロジェクトの舞台裏を収めたムービーが披露されました。

 

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