「スカイラインGT-R」の記事一覧

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ヨンクは重くて曲がらないは過去の話！　高性能スポーツモデルが４WDを積極採用している理由

投稿日: 2022年6月19日投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 佐藤圭

この記事をまとめるとかつてはサーキットでは重く不利と言われた4WD 最近では高性能モデルが4WDを多く採用駆動力を最適に制御するため曲がりにくさなどはない

投稿日: 2022年6月18日投稿者: 『GT-R Magazine編集部』 TEXT: GT-R Magazine 野田航也

この記事をまとめると 2019年にGT-Rが記念すべき生誕50周年を迎えた R's Meetingの会場に歴代Rの開発陣がゲストとして来場伊藤修令氏、田口浩氏、渡邉衡三氏、田村宏志氏が想いを語る

投稿日: 2022年6月18日投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 加茂新

この記事をまとめると日産スカイラインの高性能グレード「400R」 405psを発生するV6ツインターボエンジンを搭載 ECUチューニングで500psまでアップできる

投稿日: 2022年6月17日投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: Auto Messe Web編集部【PR】

この記事をまとめると R32GT-Rには各種車両情報を把握できるメーターが備わるしかし純正の表記は現在のものと異なり少々わかりにくいそこで現代の単位で表示させ見やすさも重視した加工を施す

投稿日: 2022年6月15日投稿者: 『GT-R Magazine編集部』 TEXT: 増田髙志

この記事をまとめるとプロショップ「MCR」小林真一代表の愛車R35を紹介サーキット専用ではなくストリートに軸足を置く仕立て方絶対的なパワーの数値ではなくフィーリングを重視して作る

投稿日: 2022年6月15日投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 片岡英明

この記事をまとめると C10型スカイラインに設定された高性能グレード「GT-R」モータースポーツでも活躍して人気にレース用エンジンがベースとなったS20を搭載

投稿日: 2022年6月11日投稿者: 『GT-R Magazine編集部』 TEXT: GT-R Magazine 野田航也

この記事をまとめると R's Meetingでドリキン土屋圭市がグループA仕様のGT-Rと対峙憧れの高橋国光さんとコンビを組んでその後の人生が変わる R32スカイラインGT-Rは一生忘れることのできない名車

投稿日: 2022年6月8日投稿者: 『GT-R Magazine編集部』 TEXT: GT-Rマガジン編集部

この記事をまとめると R32スカイラインGT-Rは誕生から30年以上経ち、経年劣化が増えている最近では予想もしなかったトラブルが出始めているのも事実致命傷になる前に見ておきたい30項目の代表的箇所をチェックする

投稿日: 2022年6月4日投稿者: 『GT-R Magazine編集部』 TEXT: 増田髙志

この記事をまとめるとプロショップ『ザウルス』林徳利代表の愛車を紹介愛車BNR32は「走る実験室」として活用しているエンジン載せ換え後の慣らし運転はシビアな我流を展開する

投稿日: 2022年6月2日投稿者: 『Auto Messe Web編集部米澤』 TEXT: 原田了

この記事をまとめると 1972年の東京モーターショーに出展した「スカイライン2000GT-Rレーシングコンセプト」実際にレースに出場することはなかったあらためて同車の魅力を振り返る

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