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JP_MAKER(国産車) 記事一覧

彼女の1979年式トヨタ「クラウン」は5速MT! 人と被らない4ドアハードトップで旧車を満喫

免許取得後初のマイカーが、自分より年上のトヨタ「クラウン」。静岡の女性オーナーが2年かけて探し当てた1979年式の5代目4ドアハードトップを取材した。グリーンの車体に2リッター5速MT、純正飾りスチールホイールにこだわった1台を紹介する。

希少な日産「ルキノ」をニスモがカスタム!エアロと足まわりで硬派に仕上げた1台【オレたちの“改”顧録】

ナンパな雰囲気のCMで知られた日産ルキノを、ニスモは硬派なスポーツクーペへ振り切った。エンジンはノーマルのまま、エアロと足まわりだけで勝負。1995年に登場したニスモのデモカーを、ヤングバージョン誌の記事をもとに振り返る。

豪雨で水没した息子の形見! 日産「S130型フェアレディZ」を学生たちが3年半かけてレストア

この物語は、クルマをこよなく愛する一人の若者が残したS130型フェアレディZにまつわる感動の実話だ。日産京都自動車大学校の生徒たちが行った「Z復活プロジェクト」。その全貌をここで紹介しよう。

7インチ上げて最低地上高は約40cm! トヨタ「ランクル250」に22インチを履く本気仕様

クールの新ブランド「ブロッカー」がトヨタ ランドクルーザー250を武装。あえて強化FRP製としたショートバンパーで軽量化とコストを両立し、7インチのリフトアップと37インチタイヤで最低地上高は約40cmに到達。スチールで固めるアイアンビルドも登場した無骨×遊び心のカスタムを解説する。

普通免許で運転できるATトラック! いすゞ「エルフミオ」のアウトドア仕様とDJIの最新カメラ

外でも内でも。アウトドアの最前線ギアを堪能できるイベントに潜入! 6月の最終週となる2026年6月26日(金)~28日(日)に、幕張メッセ国際展示場(展示ホール1~3)にて開催された「TOKYO OUTDOOR SHOW […]

引き算の美学で勝負!初代の日産「エルグランド」をシンプルに仕上げたVIPカスタム

約16年ぶりのフルモデルチェンジが噂される日産「エルグランド」。その歴史を振り返る連載企画の第3回である。今回も1997年に登場した初代E50型にスポットを当てる。 当時のミニバン市場は、まだ「高級ミニバン」というカテゴリーが確立されていなかった時代だ。しかし、E50型エルグランドは上質な内外装と堂々たるボディサイズで新たなジャンルを切り開き、多くのユーザーを魅了。今回は、大型エアロ全盛の時代に、あえてシンプルな造形で勝負した完成度の高い一台を振り返る。

日本未導入のEJ25エンジン搭載! 英国仕様インプレッサWRX「SpecD」に欠けていた新3種の神器!?

英国で開催されたオークションに出品された、日本未導入のスバル「インプレッサWRX STI SpecD」を紹介。「大人のスポーツセダン」を掲げた特別仕様車の魅力と、流札となったシビアな現実を探る

エアロレスで極限の低さを追求! トヨタ「ヴェルファイア」純ベタ仕様が魅せる光と影のカスタム術

大阪府のオーナーが所有するトヨタ「ヴェルファイア」のカスタムを紹介。エアロレスで極低車高を追求する「純ベタ」スタイルを軸に、スマホ連動のLEDイルミネーションやラッピングなど最新トレンドに迫る。

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