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01_CAR SECURITY
純ベタSTYLE ver RC350

さり気なく高難度ワザを投入!!　気品と風格を纏うスタンスで魅せるレクサス「RC」【大阪オートメッセ2022】

大阪オートメッセ2022に出展したT-DEMAND。広大なブースにはセダンからクーペまで数多くのユーザーカーが展示された。そのなかからRC350をベースにこだわりの足まわりを追求したユーザーカーを紹介。足元には最旬のSSR製ホイールをインストール。
CUSTOM
大阪オートメッセのザッカーブース

ドリフト！ サーキット！ ストリート！ MFゴースト！ ４台のGR86に熱視線【大阪オートメッセ2022】

大阪オートメッセ2022のXaCAR 86&BRZ magazineのブースには、4台の個性的なGR86が展示された。ドリフト仕様、サーキットタイムアタック仕様、ストリート仕様、そして漫画の世界から飛び出した仕様までさまざま。多くの来場者が注目していた。
CUSTOM
横浜ゴムブースの様子

ONI2やネオバなど新作ホイール＆タイヤが目白押し！　横浜ゴムブースが激アツだった【大阪オートメッセ2022】

大阪オートメッセ2022にブース出展した、日本を代表するタイヤ＆ホイールメーカーの横浜ゴム。新作として、ホイールはONI 2を、タイヤはアドバンネオバなどの人気アイテムが展示された。多くの来場者が足を止めて注目していたのが印象的だった。
CUSTOM

RX-7にコスモだけじゃない！　バスにバイクにシトロエンにもあったロータリーエンジン搭載車６台

ロータリーエンジンといえばマツダのスポーツカーをイメージするかもしれないが、じつはドイツのNSUからスタートしている。ほかにもシトロエンやオートバイにも採用例があるのをご存じだろうか。ここではロータリーエンジンを搭載した珍しいモデルを紹介しよう。
CLASSIC

GR86の開発ドライバーが「アフターパーツ」を作っちゃった！　当たり前だけどダメな理由が見つからない

レーシングドライバーであり、チューニングカーのタイムアタッカーとしても知られる佐々木雅弘選手は新型GR86開発のドライバーも務めた。GR86用エアロパーツが続々と登場している中、なんと佐々木選手が自らエアロを製作。純正にちょい足しする大人な仕上がりだ。
CUSTOM

控えめな１インチUPとビジュアルの３インチUPはどちらが好み？　名門プロショップが手掛けた正統派ジムニーの中身【大阪オートメッセ2022】

2022年2月11日～13日にインテックス大阪で開催している大阪オートメッセ2022。新車の生産が追いつかないほど人気のジムニー＆ジムニーシエラを、京都のプロショップ「ハイブリッジファースト」がカスタムし会場へ展示した。ここでは2台の車両の詳細について説明しよう。
CUSTOM

会場では注目の的だった！　個性を思い切り主張できて頑張れば手が届くオススメのカスタムベース輸入車５選【大阪オートメッセ2022】

2月11日から13日まで会場を見回してみれば、頑張れば入手することも夢ではない輸入車をベースとしたカスタマイズカーも数多く展示されており、愛さえあれば車両価格なんて問題ではないことを証明していた。会場で見つけた現実的な輸入ベース車をピックアップした。
CUSTOM
ニスモパフォーマンスパッケージを装着した2台

ハッキリいって存在感は薄め！　Xトレイルとエルグラの「ニスモパフォーマンスパッケージ」が失礼ながら意外とスゴイ

今クルマ好きに人気のワークスコンプリートカー。レースのDNAを色濃く反映しているのが、ニスモシリーズだろう。しかし、そのなかでもちょっと変わったラインアップが存在する。エクストレイルとエルグランドに用意された「ニスモパフォーマンスパッケージ」とは？
ワークスチーム

 

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