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BMW「2002」の伝統を受け継ぐ「M2 CS」発売!標準M2比30kgの軽量化と約50ps・50Nmの出力向上を実現
ビー・エム・ダブリューが限定車「BMW M2 CS」を発表しました。CSは「コンペティションスポーツ」を意味するハイパフォーマンスモデルで、日本国内では87台のみ販売となります。同モデルはベースのM2比で約30kgの軽量化と約50ps・50Nmの出力向上を果たし、最高出力530ps、最大トルク650Nmを発揮する胸熱なホットモデルです。
日本のトラック業界に激震!明るい未来だけではない日野自動車と三菱ふそうの経営統合【Key’s note】
レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のお題は、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合し、新たに持ち株会社「アーチオン」が誕生です。新会社が本当の意味で“強い組織”になれるのか、注目が集まっています。
ホンダ「ビート」と「S660」が“故郷”に大集合!マザーサン ヤチヨで「BEAT & S660 Meeting 2025」開催
2025年10月26日、埼玉県狭山市のマザーサン ヤチヨ(旧・八千代工業)で「BEAT & S660 Meeting」が開催されました。全国からホンダ「ビート」と「S660」のファンが252台集結。あいにくの雨模様にもかかわらず、オーナーたちは笑顔で再会を楽しんでいましたのが印象的でした。会場では当時の生産スタッフによるトークショーや、レーシングドライバー塚越広大さんの登壇もあり、ビートとS660の“今も続く物語”を感じる1日となりました。
激変するアジアのモーターショー事情!パワートレインを電動一辺倒からハイブリッドなど選択肢を増やした
ASEAN最大の自動車生産国でタイで開催された「バンコク国際モーターショー」。昨年2024年はタイのBEV推進政策に対応することもあり、中国の自動車メーカーが電気自動車を一挙に展示しました。しかし、世界的にBEV市場に向かい風が吹き始めた昨今の状況もあり、2025年はPHEVやICE(内燃機関)のクルマが数多く展示されていました。そのようなアジアの自動車マーケットの状況を、展示車両の動向などから解説します。
JMSに8日間通い詰め!吉田由美が見たセンチュリー“感動のラストシーン”
カーライフエッセイスト吉田由美の「なんちゃってセレブなカーライフR」。毎日の暮らしのなかでクルマとともに過ごす時間を、少しだけセレブ風に彩ってお届けいたしますわ。今回のテーマはジャパンモビリティショー2025の「センチュリーの始まりの終わり」をお届けいたしますわよ。
走るだけで路面の破損状況を把握!KYBの「スマート道路モニタリング」が地方財政を救う!
ショックアブソーバー製造メーカーであるKYBは、「ジャパン・モビリティショー2025」にブースを出展。「カヤバのしわざ」をキャッチコピーに、大人はもちろん子供でも楽しめるようなさまざまな展示を行なっていました。このブースで注目したいのが、ショックアブソーバーに装着する「GPS付き振動センサー」。これはKYB製のショックアブーバーに限らず、メーカーや車種を問わず、あらゆるクルマに装着できて、走行するだけで道路の状況を把握できる装置です。これは国家プロジェクトと「スマート道路モニタリング」を実現する画期的な装置です。
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