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ダンパーは硬いだけではダメ!走行中も減衰力が変更する「EDFCアクティブプロ」
アクティブサスのように走行状況に応じて ダンパーの減衰力を4輪独立で変更できる 車高調整式サスペンションの減衰力を車内からコントロールできるのが「テイン」の電動減衰力コントローラー『EDFC』だ。その最上位モデル『EDF […]
80年代VIPから新型レクサスLSまで、国産セダンのカスタマイズも元気一杯!!
国産セダンのカスタムシーンを 大阪オートメッセ2018で振り返り! 2月10日〜12日に開催された「大阪オートメッセ2018」では、セダンのカスタムカーもズラリ。 今回は、いま再注目を集めるジャンルにクローズアップ。大ブ […]
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「JAWA」というホイールの基準を知らずして 足元のカスタムを語ることはナンセンス クルマをカスタムするうえで欠かせない社外ホイールへの交換。デザインやカラーなどの見た目だけで選ぶヒトも多いのではないだろうか。しかしホイ […]
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手数を抑えてセンスで仕上げた リフトアップ×アメリカンスタイル! 商用車ベースゆえ簡素な内装となっているトヨタ・ハイエース。だからこそ、インテリアのカスタムは多種多様でそのスタイルは様々である。そんな中、長年コンプリート […]
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運転をサポートする『ブラインドサイドカメラ』 専用モニターで死角の確認が容易に!! 車線変更をするとき「ドアミラーでは見えなかったクルマに気付かず、危うくブツかるところだった」なんて経験はないだろうか。そんなドアミラーの […]
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