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ボディの大型化は避けられない? 国産5ナンバー車が絶滅の危機に瀕している理由
5ナンバー車の登録が激減 海外で先行デビューし、日本でも今年フルモデルチェンジされるトヨタ・カローラセダン&ワゴン(以下カローラ)。さまざまな話題の中でも注目を集めるのが、ボディサイズだ。 カローラは10代目(200 […]
SUBARU WRX STI&S4が一部改良、スポーティさと安全性を向上
価格は従来モデルから据え置き SUBARUはWRX STI / S4の年次改良モデル(通称F型)を5月14日に発表。デザインの変更のほかに、トランクの開閉方法やハイビームアシストが作動する速度を変更、6月27日より発売 […]
車検や警察の対応でひと苦労!「ムダな努力」と笑えない自動車カスタマイズの3つ
自己満足で楽しかった平成カスタム 昭和末期から平成中盤まで、盛んに行なわれた自動車カスタマイズ。ライバルよりも目立ちたい、速くしたいという欲望に勝てず、違法なドレスアップ&チューニングをしたクルマ好きもいるでしょう。ゆ […]
埼玉トヨペットがキャンピングカーを開発!ディーラーが独自に製作した意義とは?
新ブランド「Green Buddy」をスタート 5月18日トヨタ・スープラの国内発表当日、さいたま市北与野駅近くにある埼玉トヨペットでは、「Green Buddy」と言う新ブランドの立ち上げと共に新型キャンピングカー3 […]
「4WD & SUVカーニバル2019」で感じた四駆ブームがいよいよ本格再燃なワケ
業界の期待も高まりをみせる 西日本の四駆乗りを中心に毎年大いに関心を集める、JAFEA WEST西日本支部(日本四輪駆動車用品協会)が主催する「4WD & SUVカーニバル2019」が5月17日、道の駅みき(兵 […]
実用性とスポーツ性能の両立!エンジニア悲願の夢を叶えたホンダVTECとは
平成元年の幕開けを飾った可変バルブエンジン ホンダにはたくさんの傑作エンジンがあるが、名機中の名機といえるのは、1989年に2代目インテグラに搭載されたB16A型。このエンジンは、ホンダ独自の可変バルブタイミング・リフ […]
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