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クルマの駆動方式「FF・FR・MRってナニがちがうの?」

ファミリーカーは前輪駆動が多いのはなぜ? 駆動方式で変わるメリット&デメリット クルマには、FF、FR、MR、RR、4WD、と大きく分けて5つの駆動方式が存在します。それらはエンジンの搭載位置と駆動輪を表す、言わば略語。 […]

Nissan GT-R50 by Italdesign、Exhaust、イタルデザイン、蔦屋、代官山

価格は1億円超え!世界限定50台の日産GT-Rが日本でサプライズ初公開【動画】

日産とイタルデザインの合作による「GT-R50」。 先鋭的なデザインと迫力のエキゾーストノートを公開 2018年9月23日(日)、東京都の代官山T-SITEで「Nissan GT-R50 by Italdesign」が一 […]

ジャスティス、旧車、メルセデス、ベンツ、250CE

古き佳きオールド・メルセデスを現代風カスタムでアレンジ

’70年式 250CEをローライダー仕上げに ファントムトップルーフも必見のテク 密かにムーブメントは起きつつある。クラシック・メルセデスのローライダーカスタムだ。 ジャスティスが手がけた「JUSTICE 2 […]

SUZUKI、SAMURAI、スズキ、ジムニー、歴代、初代、LJ10、LJ20、SJ10、アウトクラスカーズ

実用第一の「オトコの車」! 「質実剛健」な「初代ジムニー」の中身【歴代ジムニー大全・初代編】

昭和45年に誕生したスズキ・ジムニーは、マイナーチェンジを実施しつつ着実に進化してきた。今回、ジムニー専門店のアウトクラスカーズが所有する歴代ジムニーをもとに、LJ10・LJ20・SJ10の歴史を詳しく掘り下げたいと思う。まさに実用第一主義だった初代を振り返る。
トリコローレ・エクスチェンジ、シートクッション、ドライビングサポートマスク・エウロス

抜群のフィット感とドレスアップ性を両立したシートクッション

汎用タイプで車種を問わずに取り付けOK! 見た目もインパクト大の9色を用意 まるでコンセプトカーの室内空間。その正体は「トリコローレ・エクスチェンジ」が開発したシートクッション『ドライビングサポートクッション・エウロ […]

平成30年 秋の全国安全運動

秋の全国交通安全運動が始まる「事故防止のための重点ポイント4つ」

高齢者、子供、シートベルト、飲酒運転…、 「交通事故死ゼロを目指す日」は9月30日に 9月21日(金)から30日(日)まで「平成30年 秋の全国交通安全運動」が行なわれる。 内閣府ホームページの用網によると「広く国民に交 […]

gt-r

旧車のエンジン始動はまさに儀式!「チョーク」の使い方にはコツが必要だった

チョークレバーの調整だけはなく アクセルとのコンビネーションが必要  現代ののクルマはエンジンへの燃料供給に電子制御燃料噴射装置を使っている。それゆえスタートボタンを「ポンッ!」と押せば、いとも簡単にエンジンを始動するこ […]

マーロウ

彼女や家族の満足度200%!「サイバーナビ」で行く三浦半島ショートトリップ

ナビの目的地設定からルート案内が エンジン始動とほぼ同時に完了! スマホと連携できるカーナビゲーションとは増えてきている。 「パイオニア」の『カロッツェリア・サイバーナビ』は、「ちょっと気になる」「ここへ行ってみたい」な […]

 

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