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LEDパーツを販売するヴァレンティがクルマの輝きをさらに高める「カークリーニングシステム」をリリース〈PR〉
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ステアリングでお馴染み「MOMO」が出すタイヤってどう？ 最新モデル「M300」の実力を実車に履かせて検証してみた〈PR〉
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迫力の22インチに優雅なメッシュデザイン！RAYS ホムラ「2×15R」はプレミアム感満載〈PR〉

クルマのドレスアップはホイールから、と言われるほど重要なファクターです。標準ホイールより大径なサイズに変更するのが一般的ですが、国産プレミアムカーと言われるクルマたちは車重が重くホイールへの負荷も大きくなっています。とくにホイールの大径化によって選ばれるタイヤサイズは、ノーマルタイヤサイズよりエアボリュームが減少傾向になるためホイールへの信頼性を求めなければなりません。そのようなことからも信頼のメイドインジャパン、高いデザイン性と安心・安全を両立する「レイズ（RAYS）」なら心配ないでしょう。数あるラインアップのなかから今回は「HOMURA 2×15R（ホムラ ツーバイフィフティーンアール」を紹介します。
CUSTOM

カウンタック25周年記念車がオークションでは最低落札額に未到達！ 後日約7810万円で売却されたプロレス界のスーパースター“ジョン・シナ”が所有した個体

2025年8月12〜13日、米カリフォルニア州モントレー半島で開かれた「モントレー・カー・ウィーク」の目玉オークション「Monterey Jet Center」に、1989年型ランボルギーニ・カウンタック25周年記念車が登場しました。創業25周年を祝しオラツィオ・パガーニが手掛けた最終進化形で、元WWE王者ジョン・シナ氏が所有した個体でした。
CLASSIC

装着するだけでプレミアム感を底上げ！MIDホイール「029F」はあらゆるカテゴリーのクルマにマッチする幅広いサイズラインアップを用意〈PR〉

ホイールとしてのカッコ良さは当然、ジャパンブランドとしてのクオリティと安全性にもこだわるMID ホイール。そのフラッグシップライン「MID エクスクルーシブ」の「029F」を紹介します。
CUSTOM

ランボルギーニ史上最強V12 HVユニット搭載の「フェノメノ」が限定29台で生産！唯一無二の仕様を作れる内装オプションを設定

ランボルギーニは米国モントレー・カーウイークで新型「フェノメノ」を公開しました。世界限定29台の生産で、史上最強となるV12ハイブリッド（システム出力1080CV）を搭載します。0-100km/h加速2.4秒、最高速度350km/h超を誇り、20周年を迎えるチェントロ・スティーレのデザイン哲学を体現する極めて希少な“フュー・オフ”モデル（限定車）であると同時に、新時代の到来を告げる存在として注目されます。
CAR

落札金の使い道は？フェラーリが世界で1台の「デイトナSP3テーラーメイド」をオークションに出品

フェラーリが世界で1台限りの特別モデル、フェラーリ「デイトナ SP3 テーラーメイド」をRMサザビーズのチャリティオークションに出品することになりました。デイトナSP3の限定599台の生産枠を超え、「599+1」として特別に製造されたこの車両は、同社のテーラーメイドプログラムでカスタム仕様に仕立てられています。オークション収益はすべて「フェラーリ財団」へ寄付され、教育支援プロジェクトに活用される予定です。
CAR

マシンの咆哮轟くスパ市内の大パレード走行！大賑わいのスパ24時間耐久レース前日【みどり独乙通信】

ドイツ在住のモータージャーナリスト・池ノ内みどりさんが、毎年取材に訪れるスパ24時間レース。2025年度のヨーロッパ３大耐久レースのル・マン／ニュルブルクリンク／スパの24時間レースが大会史上初の連続開催となり、嬉しい悲鳴の超多忙の日々はル・マンからニュルに続き、スパ・フランコルシャン24時間レースへの大移動が待っていました。
LIFE

ワーゲンポルシェ「914」に“高すぎる”評価？約半世紀前のオリジナル状態をキープした希少個体の価格とは

空冷911の人気が高まるなか、かつて“格安ポルシェ”の代名詞「914」がクラシック市場で脚光を浴び初めています。2025年8月12日から13日、Hagerty（ハガティ）傘下のBroad Arrow Auctions（ブロードアロー・オークションズ）社が、アメリカのモントレーで開催した名門オークション「Monterey Jet Center」に、奇跡的なオリジナル度を誇る1971年式VWポルシェ914が出品されました。その詳細と落札結果について、以下に紹介します。
CLASSIC

軽自動車だけレース「東北660」が人気の理由とは？ドライバーとして参加する開催サーキット経営者が語る

10代からベテランまで幅広い層が参加する軽自動車レース「東北660」シリーズは、2025年で15年目を迎えました。驚くべきことに、このシリーズの舞台となる宮城県のサザンサーキットと福島県のリンクサーキットというサーキットの経営者自らが、ドライバーとして参戦していることです。そのふたりが語るHA36／HA23アルトで挑むレースの魅力、そして軽自動車だからこそ可能になる新しいモータースポーツのカタチを紹介します。
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