GLM トミーカイラZZ初陣は来年に持ち越し 　6月末、ヒーローしのいサーキットで第98回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム参戦車両となる、GLM トミーカイラZZのシェイクダウンを行ったチームSAMURA […]

サーキット走行で必要な冷却タイム 　ドライビングの楽しさと引き替えに、クルマには負担がかかってしまうサーキット走行。油温や水温は極端に上昇するし、ブレーキやタイヤの消耗も激しい。そういったダメージを少しでも減らし、トラブ […]

プロドライバーはカッコよく乗り上げているが…… 　一般道にはないけどサーキットには必ず存在するモノ。そのひとつが主に赤と白で塗り分けた、縁石とも呼ばれる「ゼブラゾーン」だ。乗っちゃダメという人もいれば、ハデに乗って走る人 […]

年末から年始にかけての大イベントは大きく変化 　舞台も南米から中東へ転戦 　スポーツカーによる耐久レースのデイトナ24時間や、氷雪のワインディングを駆け抜けるモンテカルロ・ラリーとともに、モータースポーツのシーズン開幕を […]

サーキット走行もAT車で楽しめる時代 　昔でこそ「サーキットを走るならMT！」だったが、今や2ペダルMTやAT車で走りを楽しむ人も大勢いる。楽しさは変わらないにせよミッションの耐久性はどうなのか、また速く走らせる2ペダル […]

コーナー脱出時の駆動力がアップし安心感も向上 　モータースポーツが好きな人なら、誰でも一度は「LSD」という言葉を聞いたことがあるハズ。サーキット走行の必需品って話もあるけど、果たしてどんな仕組みで何が変わるのだろう。工 […]

奴田原文雄選手は「まだまだ課題はあるが…」 　今年98回目を数える「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」は、通常ならちょうど今頃アメリカ独立記念日前の週末に開催されるはずで、当初は6月28日（日）が決勝日と […]

軽自動車とは思えぬ軽快な走りを披露 　6月最後の日曜日、岐阜県恵那市にある恵那笠置山モーターパークで「ALL JAPAN ESSE CUP（AJEC）」の第1戦/第2戦が開催となった。AJECはその名の通り、ダイハツ・エ […]