いま思うと当時の方針に後悔！ 「バブル崩壊」「リーマンショック」でコストダウンを断行したクルマのその後
粗利の少ない小型車は目に見えて感じた クルマの開発に大きな影響を与えた景気の悪化として、バブル経済の崩壊とリーマン・ショックがある。バブル経済の崩壊は約30年前の出来事だが、アメリカの投資銀行「リーマン・ブラザーズ」の経.…
「アクア」の記事一覧
「アクア」に関する記事の一覧ページです。AUTO MESSE WEBでは、自動車のカスタムやチューニング、キャンピングカーや福祉車等カーライフを充実させたい皆様への情報が満載です。
トヨタ『踏み間違い加速抑制システム』を発売、ディーラーで装着可能に
超音波センサーが障害物を感知し、ペダル踏み間違いによる暴走事故を抑制するトヨタは、ディーラーオプションとして先代『プリウス（30系）』と『アクア』に後付けできる衝突軽減安全システム『踏み間違い加速抑制システム』を発売した.…
「自ら運転する歓び」を与える福祉車両、自操タイプってどんなクルマ？
高齢者ドライバーにも強い味方となりうる、移動の自由を身近にする福祉車両大阪府にあるインテックス大阪で開催された「バリアフリー2018」。多くの自動車メーカーも出展し、さまざまなタイプの福祉車両を展示し、その魅力を積極的に...
「SUBARU」の純正エンブレムを自分好みにデコレートしちゃおう
ベースや6連星をそれぞれ好みにカラーバリエも豊富にラインアップスバリストにとって、六連星を描いた純正エンブレムは特別なもの。エンブレムをレス化する手法は人気だけど、ことスバル車に関しては、ハズすわけにはいかない重要なアイ…
ハリアーとアクアのテールランプを最新モードにしませんか!?【クリスタルアイ】
シーケンシャルウインカー仕様は通常点灯との切り替えも可能にトヨタ・ハリアー(30系)に設定されるレクサスLS風スタイルのファイバーテールと、トヨタ・アクア用の左右10本ライトバー仕様のフルLEDテールランプ。いずれも「ク...
トヨタ・アクアの「後期ルック」に挑戦してみました〜！
バンパーやウインカーなどは問題なしヘッドライトの移植がカギとなる2014年12月のマイナーチェンジでキリリとしたフェイスとなったトヨタ・アクア。前期型オーナーにとって羨ましいところだが、アフターパーツとウマく組み合わせれ...
C-HRのリヤウインカーもシーケンシャル仕様に変更
「アクア」が展開する加工メニューは純正オプションのLED仕様に対応トヨタ C-HRのGとG-Tグレードのみ選択できる純正オプション『LEDヘッドランプ』。フロントウインカーはシーケンシャル仕様となるが、せっかくだからテー...
純正マフラーで4本出しが実現できる「マフラーカッター」
プリウス、プリウスα、アクアで超リアルな”左右出し”スタイルマフラーのワンオフで知られる「RUI(アールユーアイ)」が新しいマフラーのスタイルを提案。それが、『RFマフラーカッター』だ。̶...
