トヨタ、三菱、スバル以外にも数多くの日本メーカーが参戦 　2020年10月9日、2021年度のWRC日本ラウンドが11月14日とアナウンスされ、11年ぶりの開催に向けてのカウントダウンが始まったラリー・ジャパン。ワークス […]

ハイパワー2ボックスカーがたどってきた熱狂クルマ時代 　1980年代から1990年代にかけ、２ボックスカー全盛の時代にヤング層を魅了した走りの「ホッチハッチ」。各メーカーがリリースする２ボックスカーには、例外なくハイパワ […]

スライドドアは初めて登場したのはなんと57年前！ 　クルマの進化というのはすごいもので、初採用時は驚いたものの、アッという間に普及して当たり前になるのはよくあること。それは実用装備に限らず、走りに関する部分だったり、安全 […]

今度こそ？　手に入れる最後のチャンス!? 　発売開始は1978年。その後43年間にわたって、大きな変更を受けることなく人気を保ち続けてきたヤマハのロングセラーモデル「SR400」。その最後となるモデル『SR400 Fin […]

スーパーカーブームの花形「206・246GT」へとつながる「プロトタイプ」 　プロトタイプと聞いて何をイメージしますか？　モータースポーツファンなら60年代のグループ6＝プロトタイプや80年代のグループC＝スポーツプロト […]

この記事をまとめると

• 旧車の値上がりは名車だけではない
• マイナーモデルやマイナーグレードも高くなっている
• 部品や補修工賃の高騰も原因

国産ミッドシップカーの先鞭をつけた名車 　国産初の量産ミッドシップカーとして1984年6月に登場したトヨタMR2（AW10/AW11)。高級スポーツカーの代名詞であったミッドシップカーという存在を安価で庶民の手に届くよう […]

低価格でありながら高性能だった日本の軽自動車 　スバル360は、時代を超え、またメーカーを超えて語り継がれる軽自動車ではないだろうか。 　トヨタからトヨペットクラウンが1955年に発売され、純国産の乗用車として名を残し、 […]