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「カスタム」の記事一覧

「高い買い物」だけに失敗は許されない! ハイグリップタイヤの「履き方」「選び方」

サーキットとストリートでの走行に両立するタイヤは、タイヤ性能が高くなったのに伴って難しくなっています。ハイパフォーマンスなクルマに乗っているので、たまに数周サーキットを走りたいという程度ならウルトラハイパフォーマンスでスポーティドライブを楽しむことができます。スポーティな車でもグリップ力に優れたタイヤに合わせた足回りが必要な場合もあります。

マーチが330万円という衝撃! 手組エンジンでわずか30台限定の「A30」の中身が圧倒的だった

日産車のラインアップには、ハイウェイスターやライダー、ニスモなど様々なワークスカスタム車がある。それらの中で特に個性的だった1台が「マーチ ボレロA30」だ。2016年に、日産傘下のカスタム車メーカー「オーテックジャパン」が、創立30周年記念車として30台限定で販売したこの超レアなはどんなクルマだったのか。

軽トラ・軽バンをアゲるならタイヤがキモ! いま続々登場の泥系「ボコボコタイヤ」とは

この記事をまとめると

  • 軽自動車で車高をリフトアップする「シャコアゲ」がブーム
  • 今注目の泥系「ボコボコタイヤ」について解説
  • 軽トラ・軽バンが履けそうな銘柄&サイズについても紹介

ホンダS660のイベントで見つけた注目のカスタマイズと最新パーツ情報

S660のカスタムが熱い!  ホンダ好き、スポーツカー好きから大人気の「S660」。軽自動車のセグメントには属しているものの、エンジンの排気量が660ccというだけで、新車価格は200万円を超える。1ランクから2ランク上 […]

市販車のタイヤがどんどん薄くなってもモータースポーツでは採用されない理由

クルマのドレスアップアイテムとして重要な役割を果たすのがタイヤ/ホイールだ。足元を引き締め見た目のスポーティさを高めるだけでなく、走行性能にも大きな影響を及ぼす部分でもあるため、その選択には専門的な知見も必要になる。デザインだけでなくサイズの選定も重要。ホイールを大きく見せるためにロープロファイルのタイヤと組み合わせることが一般的だが、走り方によっては別な選択も。

ホイールの大径化は見た目だけ? 「インチアップのメリットとデメリット」

ドレスアップの第一歩としても多くのユーザーが実施するホイールの交換。自分好みのホイールに交換したいと思う人は多いだろう。この時に多いのが市販車よりも大径のホイールを選択する「インチアップ」だ。クルマの足元にドッシリ感が出て、よりカスタムしたことが強調されてくるが、さらに向上させることができる性能もあるのだ。

エアロパーツとフォグランプ「人気のカスタマイズ」が違法改造となる可能性も!

1995年の「自動車部品の規制緩和」以降、合法となるカスタム・チューニングの幅がグーンと広がり、エアロパーツなどエクステリアのカスタマイズもかなり自由度があるようになった。とはいえ寸法などを含め、まだまだ厳しくチェックされる部分もある。振り返ろう。

トヨタ直系カスタムブランド「TRD」と「トムス」のそれぞれの違いとは

TRDはトヨタ直系のワークスチーム 「TRD」も「トムス」もトヨタのモータースポーツ活動の看板ともいえるブランドだが、両社には大きな違いがある。簡単にいえばTRDはトヨタ直系のワークスチームで、トムスはトヨタのオフィシャ […]

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