安全面へのリスクは？ クルマの軽量化こそ効率的なチューニングとなるワケ
ハンドリングや燃費の向上に恩恵あり 最近のモデルチェンジでは軽量化についてアピールすることが増えている印象がある。スーパースポーツではアルミを使うのは当たり前で、カーボンへの置換もどんどん進んでいる。量産モデルでもハイ…
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トヨタ 新型スープラの伸びしろは？ ３大チューニングメーカーに聞いてみた
車高調とエンジンチューンは鉄板メニュー 2019年1月14日にアメリカ・デトロイトショーで世界初公開されたトヨタ新型スープラ。そして2月にインテックス大阪で開催された大阪オートメッセ2019では、右ハンドルの国内仕様が初...
エンジン始動は神頼み！ 昭和のクルマが装着するキャブレターとは
エンジンをかけるにはチョークがキモだった 1980年代までの昭和の時代、自動車とオートバイに積まれているエンジンの燃料供給は、キャブレターが主流だった。エンジンは、ガソリンと空気を混ぜて燃焼させる構造。ガソリンは液状のま...
昭和生まれのクルマ好きがこぞって乗った！ 90年代のスポーツカー5選
今なお人気のモデルが多数 いま考えると、1990年代はじつに魅力的なスポーツカーが溢れていた。そうした中でスカイラインGT-R、ホンダNSX、マツダ（ユーノス）ロードスターは、別格の殿堂入り的存在だ。今回は冒頭に書いた3...
あの珍車も登場！「80〜90年代に生まれた自動車 名キャッチコピー５選」
クルマそのものの概念を変えたモデルも！新しいクルマが登場すると、告知や宣伝に用いられる新しいキャッチコピーが与えられる。その中にはイメージにピッタリだったり、なんだかな……？ というものもあれば、意表をつくのもあり、ユー.…
ハイスペック故にリッター１０km以下！ 乗って楽しい「悪燃費な国産車」５選
乗ると踏みたくなる名機の持ち主たち ここのところハイブリッド車が一般的となり、カタログ燃費・リッター20kmという数値を聞いたところで驚きも値しない世の中だが、まだまだハイスペックが故に燃費の悪いスポーツカーというのも現...
もはや伝説の名車？ たった１代限りで絶滅した国産スポーツカー５選
中古市場では価格の上がっているモデルも スポーツカーに限らず、名車というのはモデルチェンジを繰り返すことで、その魅力を熟成させ、価値を高めていくものだ。その代表格といえるのが、リアに水平対向6気筒エンジンを積むという特殊…
トヨタGRスープラ開発者が語る！秘密のカスタマイズの「仕掛け」
自動車メーカーしかできないアップデートを予定 2012年にトヨタ×スバルのタッグにより生まれた奇跡のFR（後輪駆動）スポーツカー「トヨタ86」。数値やスペックが重視されがちなスポーツカー市場の中で、「気持ちさ／楽しさ」「...
