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「スーパーカー」の記事一覧

コーンズなど重鎮

アジア最大級のフェラーリ販売拠点「コーンズ 芝ショールム」がリニューアル！ 最新モデルから希少車まで10台以上を展示

コーンズ・モータースは、フェラーリの販売拠点である「コーンズ 芝ショールーム」を移転リニューアルし、2023年4月28日にグランドオープンさせた。アジア最大級の規模を誇る、最新CIを取り入れたショールームは、1198平方メートルという広大な販売面積となっています。
LIFE

2億円オーバーの「ミウラ」には秘密があった！ バルボーニ監修のアップデートは吉？ それとも凶？

クラシックカートレードショーの世界最高峰“レトロモビル”に訪れる目の肥えたエンスージアストを対象とした、レアなクラシックカー／コレクターズカーたちが数多く出品された“PARIS”オークションの中から、1969年型「ミウラP400S」をピックアップ。ちょっと出で立ちが違うのには理由がありました。
CLASSIC

渋色フェラーリ「ディーノ」が1億円オーバー！ 赤から銀へ変更されても評価の下がらない「正しいレストア」とは？

今も昔も、クルマ好きの間では大人気を誇る「ディーノGT」。中でも最初期モデルにあたる「206GT」は、そのピュアな成り立ちやレア度からカリスマ的な存在となっています。では、現在のオークションマーケットでの相場はどれくらいなのか、色替えされた個体で調査しました。
CLASSIC

7億円弱のフェラーリの走行距離は1342キロ！ 「スペチアーレ ビッグ5」でもっともF1に近い「F50」に注目が集まっています

業界最大手の一つであるRMサザビーズの北米本社は、2023年で第24回目となる“AMELIA ISLAND”オークションを大々的に開催。今回はそのオークションの中から、ここ数年では5億円以上の取引価格が通例となってしまっているフェラーリ「F50」と、その最新オークション事情について解説します。
CLASSIC

相場より1億円以上リーズナブルだったフェラーリ「F40」の理由とは？ アップグレードしているのにマイナス査定の理由を解説します

フェラーリの創業40周年を記念して開発され、1987年のフランクフルト・ショーで世界初公開されたF40は、今日に至るまでフェラーリで最も魅力的で印象的なスーパーカーの1台です。現在のオークション相場でも高値キープなのですが、相場よりもリーズナブルだった1台がありました。その理由を解説します。
CLASSIC

フェラーリ「288GTO」「F40」「F50」「エンツォ」など超希少なフェラーリが集結したオートモビルカウンシル2023を振り返る

2023年で8回目を迎えたAUTOMOBILE COUNCIL。主催者テーマでは、フェラーリ「フェラーリ・スペチャーレ」と題した創業者であるエンツォ・フェラーリの生誕125周年企画が人気を呼んでいました。6台の出展車両を紹介します。
CLASSIC

5億円オーバー！ フェラーリの元祖スペチアーレ「288GTO」はなぜ生まれた？ 高額落札の理由とは

“フェラーリ・スペチアーレ”のなかでも、その生産台数の少なさやモータースポーツ志向の強いピュアな成り立ち、そして獰猛な美しさも相まって、もっとも高いマーケット評価が下されることも多い元祖スペチアーレともいうべき「288GTO」の直近のオークションマーケットでの評価をレポートします。
CLASSIC

「ベントレー東京 芝ショールーム」が堂々オープン！ 世界限定18台「マリナー バトゥール」展示で華を添える

コーンズ・モータースは、ベントレーの最新CIを取り入れた「芝ショールーム」を2023年4月22日にオープン。首都高に面した特別展示スペースを設けるなど、ベントレーブランドを体感できる最新のショールームとなっています。オープンを祝うべく、世界限定18台のマリナー バトゥールも展示されました。
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