平成はクルマ戦国時代だった!? 時代の寵児と言われた勝ちクルマ５選
ミニバンブームからエコ技術まで 長きに亘った平成もピリオドを打とうとしています。そんな平成でいまに続くムーブメントや一時代を築いたクルマなど、大きな影響を与えた国産車を振り返れば、平成の時代の流れが分かってきます。それ…
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DIYで装着できる「SUBARU車」にオススメの実用的LEDアイテム５選
個性を手軽に主張できるヒカリモノ LEDを使ったSUBARU車の「ヒカリ（光）モノ」カスタムは、テールランプをはじめとしたエクステリアを彩るものから、インテリアのイルミネーション系までじつに多彩。それぞれの組み合わせが、...
今すぐ知っておきたい「SUBARU車メンテのツボ ７項目」
ひと昔前とは変わった2000年代モデルの弱点市販車と比べ、過酷な使用条件下で使われる競技車。その車両を長年に渡り製作＆メンテナンスしてきたのが「ケー・アイ・ティー・サービス・カンパニー」だ。今回、SUBARU車を知り尽く...
中津スバルに聞いた「歴代レガシィのメンテナンス術」
3~5代目レガシィのメンテナンスをスペシャルショップに聞く低年式＆過走行、10年落ち、そして高年式のレガシィと、それぞれ車両によって異なるメンテナンスのポイント。そこで、3代目〜５代目のレガシィについて、創業63年の老舗...
「SUBARUマニア各付け検定」あなたのスバル崇拝度はどれくらい？＜機能編＞
SUBARU好き「いもっち」が出題する難問、あなたの”スバオタ”番付けはいかほど？SUBARUが大好きなSUBARUフリーク。そんなSUBARUフリークのことを総称する”スバオタ”。そんな”スバオタ̶...
SUBARUスペシャリストの老舗が語る「中古レガシィの選び方」
「歴代モデルの魅力と狙い目」を中津スバル代表が本音を暴露6世代28年の歴史を持つSUBARUの基幹車種「レガシィ・シリーズ」。歴代それぞれに独自の魅力があるが、中古車として狙い目なのはどのモデルなのか? 創業から60年目...
【働くクルマ】航空機の安全を守る、成田空港の黄色いスバル・アウトバック
カーナビは空港専用モデルを採用、ときには航空機の先導業務もこなす世の中で活躍する、さまざまな働くクルマたち。 今回は、成田空港の滑走路や誘導路、エプロンなど、航空機の運航にとってもっとも重要な場所を巡回する、フォロミーカ…
【STI名車列伝その5】スバルのカリスマ辰巳英治氏が手がけた「LEGACY STI」とは？
彼自身が初めて手がけた限定車は走りの質が大きく変わったモデルだった「tS」の前身モデルにあたる「Tuned by STI」レガシィは大好評につき2005年、2006年に続いて2007年の8月にも第3弾をリリース。「フレキ...
