EVの方がエンジン車よりCO2の排出量が多い？ 新しい燃費基準”WTW”とは
製造から廃棄までを含めた量を試算 G20大阪サミットのエネルギー・環境閣僚会合において、電気自動車（EV）の環境性能の検証法に、ウェル・トゥ・ホイール（WTW）と呼ばれ、燃料や電力の製造段階を含めクルマの利用から廃棄まで...
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わずか20年足らずで半減！ ガソリンスタンドの廃業が後を絶たないワケ
エコカーの普及で燃料消費量が減少 エンジンの高効率化か、電気自動車（EV）の普及か、環境問題に対して白黒をつけようとする議論が後を絶たない。先般も、マツダが九州大学との共同で、ウェル・トゥ・ホイール（Well to Wh...
ハイブリッド車とガソリン車はどちらがオトク？ 燃費＆価格で比較してみた
環境性能と損得勘定のどちらを選ぶか 一般的にハイブリッド車は、ノーマルエンジン車に比べて燃費性能が優れる。しかし、車両価格はハイブリッド車の方が高い。そもそもハイブリッド車の目的は、二酸化炭素の排出量や化石燃料の使用量…
ハイスペック故にリッター１０km以下！ 乗って楽しい「悪燃費な国産車」５選
乗ると踏みたくなる名機の持ち主たち ここのところハイブリッド車が一般的となり、カタログ燃費・リッター20kmという数値を聞いたところで驚きも値しない世の中だが、まだまだハイスペックが故に燃費の悪いスポーツカーというのも現...
パワーアップだけじゃない、燃費向上をも果たせられる新規制対応マフラー
新作のアルファードとヴェルファイア用は16.5psのパワーと13.3%の燃費をアップSUVやミニバン系車種を中心にラインアップする「ガナドール」のマフラーシリーズ、『パシオン・エボ』。純正と交換するだけでパワーやトルク、...
三菱「アウトランダーPHEV」の長距離燃費を1700km走行で徹底検証
進化するプラグインハイブリッドの実燃費は？三菱のプラグインハイブリッド『アウトランダーPHEV』で様々な走行パターンで燃費を計測。その合計走行距離は約1750km。80〜90km/hで巡航すると燃費はカタログ値を上回る1...
日産新型「セレナ」は全モデル『S-HYBRID』搭載で燃費向上
5ナンバーサイズミニバン市場が激戦化セレナが自動運転支援技術を装備すでに、その姿は「日産自動車」のホームページで公開されている5ナンバーサイズミニバン『セレナ』が、8月24日発表された。車種体系は、従来どおり標準とハイウ...
三菱「燃費不正問題」で日産が得たものとは
軽自動車部門がほしかった日産5月12日、日産自動車（以下日産）と三菱自動車工業（以下三菱自）は幅広い戦略的アライアンスに関する覚書を締結。三菱自の株式34％を日産が2370 億円で取得する予定と発表した。4月20日の「三...
