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オールドタイマー

「オールドタイマー」の記事一覧

生産わずか554台の日産初代「シルビア」！北海道から自走で参加した個体は1965年式の最初期モデル

2025年6月1日、東京都武蔵村山市のプリンスの丘公園で「第4回プリンスの丘自動車ショウ」が開催されました。全国から約150台の日産車が集結し、初代誕生から60周年を迎えたシルビアを記念するトークショーと15台の歴代展示が大きな話題になりました。なかでも注目を集めたのは、1965年式の日産「シルビア（CSP311）」を北海道から自走で持ち込んだオーナー・村上禎衡さん。職人の手作業が生んだ端正なボディと、希少なCSP311を愛情深く守る姿に、多くの来場者が魅了されました。

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2025.10.01

“足さない引かない”美学！目立たないことが特徴のアルファロメオ「1750GTV」

1969年式アルファロメオ「1750GTV」を18年乗り続ける山田恭司さん（60歳）は、旧車との暮らしを肩肘張らずに楽しんでいます。愛車として迎えいれたときはボロボロの状態で、サーキットでエンジンとミッションを壊し、さらに追突される事故まで。それぞれの修復過程で整備技術を身につけ、今ではどこへでも走りに行ける頼もしい相棒となりました。外観はあえてノーマルを貫き、ゼッケン以外は飾らない。日常の買い物から遠出まで、“普通”を極めた付き合い方が、山田さんの人生をさらに豊かにしています。

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2025.09.29

魔宮のような米国自動車博物館！農機具展示の先にあった衝撃やマニア心わし掴みな展示車両

夏に丸々1カ月かけて訪ね歩いた（走った？）北米の博物館を紹介するシリーズ。今回は、ブランソン自動車博物館（Branson Auto & Farm Museum）とルート66自動車博物館（Route 66 Car Museum）を取り上げます。

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2025.09.28

幻のミッドシップ＆ロータリー搭載車が登場！シボレー「コルベット」50周年記念イベントで見た圧巻のスケール【クルマ昔噺】

モータージャーナリストの中村孝仁氏が綴る経験談を今に伝える連載。今回は、2003年にシボレー「コルベット」誕生50周年を祝う全米規模のアニバーサリーイベントを取材したときの体験談をお届けします。ナッシュビルでのZZトップの生演奏、歴代モデル1万台の壮観なパレード、そして幻のミッドシップやロータリー搭載車など、コルベットの長くて深い歴史を物語る1日でした。

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2025.09.27

伊香保アメリカン☆ビレッジを出発！ビギナーでも楽しめる本格ラリー「スプレンドーレ伊香保」に参加

群馬県・伊香保を舞台に、戦前車から国産スポーツカーまで多彩な名車が集うクラシックカーラリー「スプレンドーレ伊香保」が開催されました。2024年からは大型複合ミュージアム「伊香保アメリカン☆ビレッジ」をスタート地点に、初心者から愛好家までが本格ラリーを楽しめるイベントとして進化。タレントも参加し、精密走行を競うPC競技やスピードガン計測、お買い物ゲームなど、多彩なプログラムで会場は熱気に包まれました。

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2025.09.25

ワーゲンポルシェ「914」に“高すぎる”評価？約半世紀前のオリジナル状態をキープした希少個体の価格とは

空冷911の人気が高まるなか、かつて“格安ポルシェ”の代名詞「914」がクラシック市場で脚光を浴び初めています。2025年8月12日から13日、Hagerty（ハガティ）傘下のBroad Arrow Auctions（ブロードアロー・オークションズ）社が、アメリカのモントレーで開催した名門オークション「Monterey Jet Center」に、奇跡的なオリジナル度を誇る1971年式VWポルシェ914が出品されました。その詳細と落札結果について、以下に紹介します。

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2025.09.24

フィアット「500R」を購入して目覚めたモータースポーツ魂！初参加のレースでクラス3位を獲得

小さなフィアット「500R」が大きな情熱を見せていました。愛知県の幸田サーキットを舞台に、オーナーのゆきのりさんは愛車を自在に操り、総合8位・750cc以下クラス3位という結果を残します。イタリア旅行で一目惚れして迎えた1974年式の500Rは、街乗りからサーキットまで走りを楽しめる1台。10インチホイールとローダウン・サスペンションで磨かれたコーナリング性能は、休日専用車としての穏やかな顔と、レースでの俊敏さを併せ持っています。

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2025.09.23

ダットサンを1台でも多く日本に残したい！その思いの1台がアメリカから帰国したダットサン「1500 スポーツロードスター」

幼少期に父の運転で参加した「ミルキーウェイ・ブルーアイランド・ラリー（以下：ミルキーウェイ）」が、一色亮人さんがクルマ好きになる原点だったと言いいます。そして亮人さんはカーショップを営むようになりミルキーウェイにも参加していましたが、父親の幼なじみだった主催者の急逝を機に親子でダットサン「1500スポーツロードスター」で参加することを決意します。じつはこのクルマは逆輸入車。このクルマが日本に里帰りできたのは、アメリカ在住のダットサンファンと育んだ友人関係があったからでした。その経緯も含めて、一色さん親子が走った最後のミルキーウェイのようすを紹介します。

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2025.09.21