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「オールドタイマー」の記事一覧

「AZ-1」「ビート」「カプチーノ」! 奇跡の軽スポーツ「平成のABCトリオ」はなぜ傑作だったのか

バブル景気が生んだ奇跡のマイクロスポーツたちを再考  バブル経済の好景気という後押しもあり、後世に残る名車や個性的なモデルが多数生まれた1990年代初頭。その恩恵を受けたクルマは枚挙にいとまがないが、軽自動車というカテゴ […]

「P10」の愛称で1990年代に大ブレイクした初代プリメーラ

R32GT-Rと並ぶ「歴史的名車」! 「プリメーラ」は何故今も「傑作セダン」と称えられるのか

この記事をまとめると ■901活動でR32スカイラインなどと同時期に誕生 ■欧州車にも負けない運動性能を誇る ■国内外のモータースポーツでも活躍 「901運動」によって誕生した「FF」4ドアセダン  1980年代に世界で […]

実は微妙に意味が異なる「同音意義」グレード名! 「RS」と名乗った「国産名車」9台

走りを意識したグレードのクルマに掲げられる事の多い「RS」。ここ最近だと昨年末に登場したホンダ・N-ONEにあるターボ&6MT(CVTもあり)モデルがそれだ。ところでRSとはどういう意味なのだろうか。それを冠しているグレードは何となく「速そう」「走ってくれそう」なイメージはあるが……。そこで今回、かつて出ていた名車のRSを紹介しつつ、その2文字の意味を各メーカーごとに聞いてみた。

再び完売必須! ランボルギーニ「ミウラ」と「ミウラSVR」が京商から再登場

この記事をまとめると

  • スーパーカーブーマーなら誰もが憧れた1台
  • 実車を余すことなく再現
  • 幻のミウラ・イオタSVRも登場

「グループA」を席巻した伝説の「カルソニックスカイライン」! 現存する「本物の3台」が辿った数奇な「運命」

この記事をまとめると

  • グループA時代のスカイラインR32 GT-Rとは
  • デビュー戦から負け知らずのマシン
  • 現在は3台のマシンが残っている

印象的だったのは「速さ」より「コーナリング」性能! 元ワークスドライバーが語る「トヨタ2000GT」真の実力

伝説の「2000GT」新車当時はどんな乗り味だったのか  生産台数の少なさやその美しいスタイリング、中古車価格の高騰など、半ば伝説と化しているトヨタの2000GT。新車当時の乗り味はどうだったのか? 当時、トヨタのワーク […]

往年の「走り屋」テイストを緻密に再現! 「トヨタ・カローラ レビン カスタマイズ」がインターアライドから発売

あえてノーマルではなくカスタムモデルを再現  旧車から新車まで幅広い車種を取り扱う模型メーカーのインターアライドから、同社オリジナルブランド“ハイストーリーシリーズ” のレジン製1/43スケール「トヨタ・カローラ レビン […]

時代を先取りし過ぎた「軽自動車のEV」! i‐MiEVが果たした「大きな役割」とは

電動化時代へ移行する中 i‐MiEVは生産終了  三菱自動車工業のi‐MiEVは、世界初の量産市販電気自動車(EV)として2009年に法人向け販売が開始され、翌年に一般消費者へも売り出された。そして今年の3月で生産を終え […]

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