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「カスタム」の記事一覧
「シャコタン」「ツライチ」はカッコだけじゃない! 本来は速く安定して走るための正しいメニューです!
カスタムの定番であるシャコタンとツライチ。現在では、ドレスアップの手法として人気ですが、本来は速く走るためのカスタマイズメニューでした。カスタムの定番といえるシャコタンとツライチが走りにもたらす影響を再考します。
クルマのドレスアップはもう古い!? いま巷でジワジワ来ている「ドレスダウン」カスタムのポイントをお教えします
エアロパーツにタイヤ&ホイールにローダウンと、愛車をドレスアップするメニューはじつに豊富です。しかしここ数年で「ドレスダウン」という言葉を耳にする機会が増えました。ドレスダウンにはどんなカスタムがあるのか紹介します。
バブルな「ソアラ」元オーナーが、人生初の輸入車になぜ「アバルト595」を選んだのか? 豊富なアフターパーツに理由がありました
2台目ソアラやFC3S RX-7など国産車を乗り継いできたオーナーが50歳を目前にして初めての輸入車として手に入れたのは、2020年式アバルト595コンペティツィオーネでした。カスタムしながら楽しんでいるアバルトライフを紹介します。
トヨタ「ポルテ」をアゲ系カスタム! DIYで仕上げたカスタマイズは他車種流用の技がてんこ盛りでした
もともとローダウンでカスタマイズを楽しんでいたポルテのオーナーが、最近アゲ系が流行っているからアゲてみようとカスタマイズに挑戦し、すべてDIYで完結させました。ホイールも足まわりも他車種から流用し理想を実現させた、異色のポルテを紹介します。
三菱「デリカD:5」を7年かけてDIYでカスタム! 3Dプリンターまで駆使したオリジナル技を紹介します
オリジナルパーツ満載で仕立てられた完成度高いデリカD:5。ほとんどが自作のパーツを多用し、パイプベンダー、溶接機、3Dプリンターなどを駆使した。自作した個所はあらゆるところにおよび、ルーフラックやフロントグリル、ガードバー、サイドラックまで作り上げている。
フィアット「500X」をアゲ系SUVに! ゴツカワなルックスに仕立てる技を聞いてみました
2023年3月19日(日)に富士スピードウェイで開催されたイベント「ASSO Driving Pleasure Giolno Della Famiglia in FUJI Speed Way 2023」には、フィアット&アバルトを中心としたイタリア車100台以上が集合。今回は、アゲ系カスタムでカッコよく仕上がったフィアット「500X」を紹介します。
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