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スポーツカー

「スポーツカー」の記事一覧

フルレストアを施してない1967年式フェラーリ「275GTB/4」！奇跡の保管状態もあって約5億円で落札

1967年に誕生したフェラーリ「275GTB/4」は、クラシック・フェラーリの中でも特別な存在です。4カムV12エンジンを搭載し、エレガントなボディと高性能を両立した名車として知られています。そんな275GTB/4の中でも、2025年8月のモントレー・オークションに出品された1台は、レストアされることなく新車当時の姿を保つ“奇跡の個体”。走行距離はわずか2万kmあまりながら、その保存状態は驚くほど良好でした。

CLASSIC

2025.11.04

横転車両を3年かけてフルレストア！サーキット走行こそロータス「コーティナMk1 シリーズ1」の真の実力を体感できる

1960年代に登場したフォードの大衆車をロータスがチューニングした名車「コーティナMk1シリーズ1」。軽量なボディにツインカムエンジンを積んだこのマシンは、ツーリングカーレースで輝かしい戦績を残しました。このクルマのオーナーの津谷文信さんは、サーキットイベント「サイドウェイ・トロフィー」に参戦。修理したコーティナを街中で試乗した経験はありましたが、レーシングスピードは初めて。それまでには感じなかったコーティナの素晴らしさを知ることになったそうです。

CLASSIC

2025.10.29

6億円で落札されたRUF「CTRレッドバード」は創業者のマイカー！しかも6台しか生産されていない限定車

ドイツの小規模メーカー、RUF（ルーフ）が1987年に発表したスーパーカー「CTR」は、当時の世界最高速記録を樹立した伝説的なモデルとして知られています。2025年8月に開催されたRMサザビーズのモントレー・オークションでは、その希少なライトウェイト仕様「CTR イエローバードライトウェイト」が登場。しかも、その個体は創業者アロイス・ルーフの自家用車と注目を集めました。

CLASSIC

2025.10.28

ポルシェでクッキー、アウディはコーヒー、VWのソーセージと「食」も楽しめるIAAブース巡り【みどり独乙通信】

ドイツはコロナ禍以降、自動車業界が不況真っ只中。どこもが節約ムードで、今年のIAAはどうかな？と思っていた地元ミュンヘン在住のモータージャーナリスト・池ノ内みどりさん。少なくともミュンヘン市内のオープンスペースの会場で目に見えた経費削減を感じることはなかった、という彼女のIAAのお楽しみといえば……ポルシェで配布される水筒なんだそうです。

LIFE

2025.10.28

メルセデスAMGサーキットパフォーマンスの最終兵器「 GT63プロ」！可倒式リヤシート採用など日常性も融合

メルセデスAMGの象徴的なGTクーペシリーズに、さらなる進化を遂げた「Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Coupé（以下GT 63 PRO）」が追加されました。サーキット走行を本格的に志向するドライバーに向けたハイパフォーマンスモデルで、GT 63 4MATIC+ Coupéをベースに動力性能と空力特性が徹底的に高めたAMG渾身のハイパフォーマンスGTです。

CAR

2025.10.27

「昔の愛車にもう1度乗りたい！」TE27トレノで叶えた青春プレイバック

学生時代に乗っていたトヨタ「スプリンタートレノ（TE27）を、約半世紀の時を経て再び手に入れた小林博明さん。友人たちとともに、千葉県・袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われた「フェスティバルオブサイドウェイトロフィー」に参加しました。ヨーロッパ車中心のイベントながら、国産ヒストリックカーとして注目を集めたトレノ。学生時代に味わった走る楽しさをもう１度。まるで「青春プレイバック」のような時間を、仲間とともに満喫しています。

CLASSIC

2025.10.26

ラッピングで唯一無二のボディカラーに！存在感抜群の個性派GRヤリスがエアロ未装着な理由とは

全国のGRヤリスが集まったミーティング会場で、鮮やかなイエローのクルマがいました。純正設定にはないこのボディカラーは、じつはラッピングで実現したもの。オーナーの“ヤマ”さんは「新車を買う前から黄色にすると決めていた」と話します。フロントバンパーのブラックとのツートーンがアクセントとなり、唯一無二の存在感を放ちます。エアロをあえて装着せず、足まわりや細部の流用で個性を出すスタイルも印象的です。

CUSTOM

2025.10.25

大学生のときに手に入れた3代目「シビックタイプR」のアップデートは進めていきます

大学生の時からホンダ車に魅せられ「最初の愛車はタイプR」と決めていた“Ketaさん”が、5年前に手に入れたのは2009年式のホンダFN2型「シビックタイプRユーロ（FN2）」です。現在は現行FL5型シビックタイプRと2台体制でホンダの走りを満喫しています。無限や純正オプションを中心に手を加え、筑波サーキットでも腕を磨く日々。初めての筑波1000では目標の43秒台をマークし、これからも愛車を“走って育てる”そうです。

CUSTOM

2025.10.24