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「F1」の記事一覧

「HOSHINO RACING TEAM IMPUL」が一番フォトジェニック! 日本レース写真家協会が「JRPA AWARD 2022」を発表しました
日本レース写真家協会(JRPA)は、年間を通してフォトジェニックだったドライバーやチームを選出する「JRPA AWARD 2022」を発表。大賞に選出されたのは、スーパーGT GT500クラスに参戦する「HOSHINO RACING TEAM IMPUL」でした。

「世界のホンダ」はF1で勝ってこそ! NHK取材班が密着した30年ぶり王座奪回への道のり──『ホンダF1 復活した最速のDNA』はファン必読の1冊
4輪モータースポーツの最高峰として、世界中のファンに愛さ入れているのがF1です。ホンダはエンジンサプライヤーとして2015年より復帰し、2021年には30年ぶりにシリーズチャンピオンを獲得しています。その第4期と呼ばれる活動を密着取材し、まとめた書籍が発売されました。

【シンガポールGP現地速報】F1は投資家が集まる「ビジネスの出会いの場」だった!
3年ぶりの開催となったシンガポールGP。否が応でも盛り上がりを見せるシンガポールに、フェルディナント・ヤマグチが現地からレポート。まずは予選の状況をお届けします。F1をレースの観点ではなくてビジネスの観点から斬ります。

アウディがF1に参戦! 2026年よりエンジンサプライヤーとなる理由とは? 中国と米国での人気も後押し
アウディは2022年8月、モータースポーツの最高峰であるフォーミュラ1(F1)への参戦を発表しました。新たなレギュレーションが適応される2026年から、専用に開発したパワーユニットでF1に挑むとのことで、その意図と戦略をレポートします。

どうしてAMGを選ぶのか? 現役オーナーに訊いた「圧倒的性能」以外の魅力とは?
世界中のファンを魅了するメルセデスAMGは、歴代魅力的なモデルを多数ラインアップしてきました。それらをベースにしたスペシャルモデルも多数存在しています。そこで、歴代モデルを振り返りつつ、メルセデスAMGの魅力をあらためて解説していきます。

「F1やめます」「エンジンもやめます」! そんなホンダが「新型シビックタイプR」を開発する理由とは?
NSXやS660が相次いで生産終了を発表。多くのホンダファンから悲しみの声が聞こえた。そして、F1の撤退や、純ガソリンエンジン車の終了など寂しいニュースが続くが、なんと新型シビックタイプRの開発が始まっているという。なぜタイプRだけ? その理由について迫りたい。
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