新型「インテグラ」日本発売は絶望的!「アキュラ」ブランドで復活した理由とは
この記事をまとめると ホンダの人気モデル「インテグラ」の名がアメリカで復活 ワイルドスピードの影響で日本のスポーツモデルが人気に 新型はアメリカ専売で日本導入は未定
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この記事をまとめると ホンダの人気モデル「インテグラ」の名がアメリカで復活 ワイルドスピードの影響で日本のスポーツモデルが人気に 新型はアメリカ専売で日本導入は未定
この記事をまとめると ホンダは2040年までにすべてEVもしくは燃料電池化すると宣言 NSXやS660、F1など走りの象徴がどんどん終了に タイプRは電動化でも走る楽しさをアピールする絶好のブランド
この記事をまとめると 北米生産のシビックタイプRがニュルでテストを開始 タイプRといえば高性能NAエンジン搭載でファンを魅了 歴代シビックタイプRのNAモデルを振り返る
この記事をまとめると ベルノ店初のスポーティモデル 当時最先端の装備でディーラーに客が殺到 そのほかのモデルも売れイメージリーダーとしても成功
軽スペシャリティの先駆け! 狭山工場の歴史が詰まったZ360を振り返る 1970年10月、後に「水中メガネ」の愛称で親しまれた初代ホンダZ(以下、Z360)が発売された。 このZ360は、Nシリーズの「NIII360」を...
若者をターゲットに攻めた車中泊仕様として登場! ホンダ・オデッセイやステップワゴンといった名車を世に送り出した、「クリエイティブムーバー」シリーズの第4弾として1996年に登場したS-MX。 明らかに若者にターゲットを絞...
歴代モデルでスポーティさを追求してきた S660や2代目NSXの販売終了など、スポーツのホンダのイメージが薄れていくのは悲しい限り。脱炭素は仕方がないことで、今後もこの流れは続くのだろう。そこで、今回は忘れちゃいけないス...
ホンダらしさへの原点回帰 ホンダは、ハッチバックスタイルの11代目シビックを2021年9月3日に日本国内で発売する。昨今、日本を含めグローバルで電動化シフトが進むなか、新型シビックの初期設定モデルは1.5L VTECター...