最速の称号に今一歩の「惜しい」存在！ いまだ人気の２代目「トヨタMR２」とは
この記事をまとめると 人気だった初代のDNAを受け継ぎ誕生した2代目MR2 最新技術も投入され運動性能に磨きをかけた いまでもジムカーナなどの競技では現役で活躍している
「MR2」の記事一覧
「MR2」に関する記事の一覧ページです。AUTO MESSE WEBでは、自動車のカスタムやチューニング、キャンピングカーや福祉車等カーライフを充実させたい皆様への情報が満載です。
「あま〜いキャッチコピー」が並ぶカタログは完全にデートカーのノリ！ 実際はバリバリのスポーツカーだった初代MR2とは
この記事をまとめると 1984年に発売された国産車初の市販ミッドシップスポーツカー 身近なスポーツカーとして甘めのキャッチコピー 軽量なパッケージングで小気味よく走れる名車だった
トヨタのスポーツエンジンは「4AG」だけじゃない！ 伝説の名機「3S-G」を振り返る
この記事をまとめると トヨタがかつて生産していたスポーツエンジン「3S-G」 FFから4WD、MR、FRまであらゆるモデルに搭載された レースではグラスルーツからトップカテゴリーまで網羅した
世界に３台しか存在しない「幻のMR2」！ 悲運のラリーマシン「トヨタ222D」の本気すぎる中身
セリカTC-ターボを超えるスーパー・ラリーマシン 2017年の世界ラリー選手権（WRC）に、18年ぶりに復帰したトヨタ（TOYOTA GAZOO Racing）は、翌2018年には見事マニュファクチャラー・チャンピオンに...
インテグラに続け！ ぜひ復活してほしいファン待望の「国産名車」９台
この記事をまとめると■アキュラブランドでインテグラが復活予定■いま名車と呼ばれるクルマの多くは絶版に■ガソリンエンジン車に乗れるうちに復活を希望インテグラは期待大！ 復活してほしい名車はたくさんある 8月に発表されたとお...
松竹梅の「竹」レベルでも全然アリ！ コスパが高い「90年代国産スポーツカー」６選
この記事をまとめると■国産スポーツモデルは廉価グレードでも高騰化■それでも最上級モデルよりは価格設定が低め■カスタムベースとしてもオススメの6台を紹介本格的に手を入れて楽しむもよし！ まるで衰えを知らない1980～200...
トヨタがWRCで勝つために作ったMR2ベースのミッドシップ4WD！ 参戦が夢と消えた悲運の「222D」とは
打倒ランチアを目指して開発されたトヨタ222D 世界ラリー選手権でモンスターマシンが驀進したグループBの時代（1982〜86年）。連続1年における生産台数が200台、うち車両規則に乗っ取った20台がエボリューションモデル...
いまや少数派！ 瞬間加速が魅力の「スーパーチャージャー」を搭載した国産車たち
エンジン出力を高める圧縮空気の酸素供給 ガソリン車やディーゼル車など、レシプロ（内燃機関）エンジンのパワーなどを高めることで知られる過給機としては、ターボチャージャーが有名だが、もうひとつスーパーチャージャーという機…
