「おっ、パイザー」のキャッチとアグネス・ラムのCMでも一斉を風靡できなかったダイハツ「パイザー」は時代を先取りしすぎていました
1996年8月に登場したダイハツ パイザーは、自社製の普通車登録ワゴンとしてはコンパーノワゴン以来、27年ぶりに登場したモデルです。ワゴンといってもスペース効率に優れたトールワゴンタイプとなっていました。欧州では「グランムーヴ」／「グランドムーヴ」で販売されたパイザーを紹介します。
バブル時代の「火の玉ボーイ」スバル「ジャスティ」とは？ 量産車初のECVTを採用した意欲作でした
1984年に登場したスバル ジャスティはレックスをベースにしたモデルです。当初は1Lエンジンでしたが、のちに1.2Lエンジンを追加。量産車としては初のECVTを採用しました。あらためて同車を振り返ります。
懐かしい日産「キャラバンGT」は「エルグランド」のルーツだった！ 3リッターV6を搭載した先見の明がミニバンの未来を開いた
1980年代ではミニバンという概念自体がなく、レジャーユースも睨んだ装備を持つモデルも存在していましたが、走りの面では商用車の延長線上にある乗り物というイメージは拭えませんでした。そんな折に登場したのが、1988年10月に3代目キャラバン／ホーミーの乗用モデルであるコーチに追加された「GTシリーズ」です。
トヨタ「WiLLサイファ」覚えてる？ コンセプトカーのまんまのスタイルで登場した異業種合同プロジェクトは過去の遺物になってました
異業種合同プロジェクト「WiLL」ブランドの自動車第3弾として2002年8月に登場した トヨタWiLLサイファ。デザインモチーフは“ディスプレイ一体型ヘルメット”ということで、今でいうVRゴーグルのようなものでした。あらためて同車を振り返ります。
レクサス「IS」「GS」に3代目「ロードスター」など、2023年以降の車検時に自動車重量税が重課となるクルマとは？
毎年やってくる自動車税とは異なり、車検のタイミングで支払いとなるため、単体でその金額を見ることが少ない自動車重量税。しかしこちらもクリーン化税制の対象となっており、登録から13年、そして18年が経過した車両に関しては段階的に重課の対象となります。
いまなら「ジムニー」のカウンターになれたダイハツ「ミラRV-4」とは？ バブル末期に生まれた珍車は今見ても新鮮です
今から遡ること30年以上前に当時のベーシックモデルであるダイハツ ミラをベースにクロスオーバーSUVモデルをリリースしていました。それが1992年8月に登場した「ミラRV-4」です。いま発売されていたら人気間違いなしの同車を振り返りましょう。
