ポルシェ伝説のマシンが約800万円のなぜ？…川崎重工製400ccエンジンを搭載したジュニアカーは、本物と見まごうばかりの出来栄えです
2024年8月15日〜17日にRMサザビーズがアメリカ・モントレーで開催したオークションにおいてポルシェ「917/30ジュニア」が出品されました。同車は、2/3スケールで忠実に再現した素晴らしいオマージュである「917/30ジュニアカート」のシャシーナンバー「02、つまり2台目に製作された個体とされています。
現存するたった1台のポルシェ「959」は2億4700万円！ 故ピエヒ博士も愛用した個体であるプロトタイプ「V5」とは？
2024年8月15日〜17日にRMサザビーズがアメリカ・モントレーで開催したオークションにおいてポルシェ「959」が出品されました。同車はVシリーズ・プロトタイプの1台で、社内では「V5」と呼ばれていた個体。そして、ポルシェ 959のテストドライバーであるディーター・レーシャイゼンの手によってテストされたものでした。
リトラのフェラーリ「デイトナ」がなぜ1億2800万円!? 高額の理由はローマイレージに新車当時からの魅力的なオプションにありました
2024年8月15日〜17日にRMサザビーズがアメリカ・モントレーで開催したオークションにおいてフェラーリ「365GTB/4 デイトナ」が出品されました。もともと米国市場向けのスペックで製作され、初代オーナーのジャック・フロスト博士に新車で販売されました。走行距離は7000kmの極上車でした。
地味系フェラーリがクラシケ認定なしで約2900万円！ 30年ワンオーナーの「365GTC/4」は内外装オリジナルの滋味深い跳ね馬でした
2024年8月15日〜17日にRMサザビーズがアメリカ・モントレーで開催したオークションにおいてフェラーリ「365GTC/4」が出品されました。 初代オーナーは、2002年に手放すまでの30年間にわたり、出品車両を大切に保有。その後、この365GTC/4は複数のオーナーやディーラーのもとを転々としたのち、今回のオークション委託者である現オーナーの手に渡りましたが、新車時のオリジナルスペックは遵守されていました。
ベントレー新型「コンチネンタルGT」は「サイレントスポーツカー」だった！…「ラグナ・セカ」の「コークスクリュー」を再現したコースで実体験
2024年6月下旬、ワールドプレミアに供されるとほぼ同時に、日本国内でも正式発表・受注がスタートしたベントレー新型「コンチネンタルGT」シリーズ。2003年にデビューした初代以来、これで4代目となる新型車のステアリングを握る機会が、ついに訪れました。その舞台となったのは、かつてのベントレー日本総代理店であるコーンズ＆カンパニー・リミテッドが運営する超高級会員制サーキット「The Magarigawa Club」です。
なぜBMWにイタリア車みたいなクラシックカーが…!? 希少な「1600GT」が1130万円で落札！ たった14カ月しか生産されなかった理由とは
2024年8月15日〜17日にRMサザビーズがアメリカ・モントレーで開催したオークションにおいてBMW「1600GT」が出品されました。同車は、新車として旧グラース社ディンゴルフィンク工場から出荷された際と同じ、純正のカラーコンビネーションで仕上げられた1台です。
