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  • 武田公実(TAKEDA Hiromi)
  • 武田公実(TAKEDA Hiromi)
  • 1967年生まれ。かつてロールス・ロイス/ベントレー、フェラーリの日本総代理店だったコーンズ&カンパニー・リミテッド(現コーンズ・モーターズ)で営業・広報を務めたのちイタリアに渡る。帰国後は旧ブガッティ社日本事務所、都内のクラシックカー専門店などでの勤務を経て、2001年以降は自動車ライターおよび翻訳者として活動中。また「東京コンクール・デレガンス」「浅間ヒルクライム」などの自動車イベントでも立ち上げの段階から関与したほか、自動車博物館「ワクイミュージアム(埼玉県加須市)」では2008年の開館からキュレーションを担当している。

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世界にたった30台! バブル期に製造した幻のドイツ製「イズデラ インペラトール108i」の興味ある価格

スーパーカーを超越した「ハイパーカー」。その萌芽ともいえる1980〜90年代のモデルたちは、現在の国際クラシックカーマーケットにおいて特別な存在として愛好家を魅了しています。今回は、2月27日にフロリダ州で開催された「MIAMI 2026」オークションに出品された「イズデラ インペラトール108i」をピックアップ。新車時に日本へ正規輸入されたという驚きのヒストリーと、1億円超えとなったオークション結果を解説します。

マラネロ初のワンメイク用コンペティツィオーネに安すぎるビット!? フェラーリ「360チャレンジ」に下された意外な価値…

クラシックカー市場において、サーキット走行専用車の評価は思いのほかシビアなのでしょうか。2026年1月28日、RMサザビーズがパリで開催したオークションに、公式ワンメイクレース用に開発された生粋の競技車両「フェラーリ 360チャレンジ」が出品されました。100kg以上の軽量化を果たした純レーシングモデルのディテールと、公道モデルとの逆転現象が起きている驚きのオークション結果を解説します。

観音開きドアは日本独自の採用! ルノー「グランカングー」の7人乗りフランス流乗り心地は!?

フランス発の実用MPVとして日本でも絶大な人気を誇るルノー「カングー」。その3列シート7人乗りロングホイールベース版となる「グランカングー」がついに日本へ正規導入されました。日本のファンのために専用開発された観音開きのダブルバックドアを備え、1024とおりのシートアレンジを誇る新型モデルの実力と、フランス車ならではの乗り心地を徹底検証します。

世界のレースシーンを席巻した空冷カレラ6! 高騰続ける名車ポルシェ「906」の価値を探る!?

クラシックカー市場で「億超え」が当たり前となった空冷ポルシェの純レーシングモデル「レン・シュポルト」。その先駆けとして、1960年代のレース界を席巻したのが「ポルシェ 906(通称カレラ6)」です。今回、RMサザビーズのオークションに華々しい戦歴と詳細なヒストリーを持つ希少な1台が出品されました。その歴史的価値と、気になる競売結果を解説します。

今も昔もライバルのフェラーリを凌駕!? 伝説のアイコンをまとった「フォード GT」驚異の価値と落札額

2000年代初頭、名車のリバイバルブームの頂点に君臨したフォード「GT」。かつてル・マンを制したフォード「GT40」を現代に蘇らせた生粋のスーパーカーは、今やオークションで驚異的な価格で取引されています。今回はRMサザビーズ「MIAMI 2026」に出品された、走行距離わずか1067kmの限定車「ヘリテージ・エディション」の圧倒的な価値と魅力に迫ります。

驚愕の2.5億円超えを果たしたカウンタックに匹敵する「ディアブロ SE30」の現在位置

国際クラシックカー市場におけるランボルギーニは、「ミウラ」「カウンタック」の順で相場を高騰させてきました。しかし「ヤングタイマークラシック」が人気爆発中の2020年代において、次世代の「ディアブロ」も一部の限定モデルを筆頭に驚くべき価格高騰の真っただ中にあるようです。今回は、RMサザビーズがフロリダで開催した「MIAMI 2026」オークションに出品された、ディアブロの究極系「SE30」に注目します。

F40、F50、エンツォ、ラ フェラーリへと続くフェラーリ「288GTO」スペチアーレの始祖が10億円超え!?

フェラーリ究極の限定車「ビッグ6」の開祖として知られる「288 GTO」。2026年1月28日にパリで開催されたオークションに、15年間でわずか1kmしか走行していない単一オーナーの極上車が登場しました。幻のグループBマシンが、ついに10億円超えという驚愕のハンマープライスを叩き出した熱狂のオークション現場と、その圧倒的な歴史的価値をレポートします。

跳ね馬維持に専用チームは不可避! 3.6億円で落札されたフェラーリ純レーシングマシン550GTCは安い!?

2026年1月28日、パリで開催されたRMサザビーズのオークションに、今世紀初頭の耐久レースを戦い抜いたフェラーリ「550 GTC」が出品されました。正真正銘の純レーシングカーが、予想価格を下回る約3億6000万円で落札。なぜこれほどの希少モデルの価格が伸び悩んだのか。維持と走行に専用のメカニックチームが必要という、レーシングカーならではの過酷な実態とシビアな相場事情に迫ります。
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