違法改造？ いいえフル公認取得の「スポーツVIP」トヨタ「クラウン」が凄すぎと話題に！ 走りにこだわったローダウンとは
1990年頃から注目されはじめた「VIPカー」と呼ばれるセダンベースのカスタム文化は、「スポーツVIP」と呼ばれるジャンルへと進化しました。ベタベタのローダウンにレーシーな雰囲気のエアロ。そんなスポーツVIPを突き詰めたトヨタ「クラウン」を紹介します。
軽キャンパーで4名就寝可能！ トヨタ「ピクシストラック」ベースの「海仕様」キャンピングカーとは
維持費も安いので、軽自動車をキャンピングカー仕様にすることに注目が集まっていますが、大人4名が就寝できるものにはなかなかお目にかかれません。しかしポップアップルーフ付きならば、家族4名でのキャンプも実現可能です。トヨタ「ピクシストラック」をベースとした海仕様の軽キャンを紹介します。
7万円で購入した「シビック」を伝説のレースカーに！ 最小最強グループAマシン「EG6出光モーションシビック」を再現したオーナーの情熱とは
1990年代に大人気のモータースポーツとなった、グループAツーリングカーレースであるJTC（全日本ツーリングカー選手権）で活躍したホンダ「シビック」。そのレーシングカーに憧れて、7万円で手に入れたシビックでレプリカを作ってしまいました。オーナーの情熱とこだわりをレポートします。
もはや日産「エクストレイル」の面影なし！ ダイハツ「ミラジーノ」を移植してキャルルックに仕上げた異色の1台
アメリカ西海岸で流行ったサーフカルチャーが生み出した乗り物文化に由来する「キャルルック」といえば、思い出されるのはVWタイプ1（ビートル）やタイプ2、カルマンギアですが、日産「エクストレイル」のキャルルックがありました。SUVでキャル仕様にするテクニックを紹介します。
自ら洗車する「ムーヴラテ」!? どうしてテールゲートに蛇口が？ 個性的すぎるカスタムの全容とは
クルマのカスタムにはアイデア次第で限界がないことを教えてくれるダイハツ「ムーヴラテ」を取材しました。「どうして？」などと聞くのは野暮なこと。楽しんで面白いクルマに仕上げることこそが、カスタムの醍醐味なのです。
トヨタ「80スープラ」を「ヴェイルサイド・コンバット」でイマ風にカスタム！ オーナーにとって2台目となる愛車のこだわりポイントとは
90年代に流行ったエアロカスタムのなかでも、ヴェイルサイドのコンバットシリーズは一世を風靡したスタイルとして注目を集めました。オールドスクールでありながら、いま見ても斬新なスタイルに仕上げられた80スープラを紹介します。
