もはや日産「S14シルビア」の面影なし！ どうして70年代アメ車風のフロントにウインチと極太グリルガード？
カスタムの1ジャンルとして流行している「スタンス」系カスタムカーが一堂に会したイベントが開催されました。そのイベントで圧倒的に目立って独特のオーラを放っていた1台を紹介します。「S14シルビア」の原型をとどめていないカスタムカーのモチーフはプリムス・バラクーダです。
バブル時代に流行った懐かしの「カーアクセサリー」を一挙紹介！ 「水中花ノブ」は「デコトラブーム」がルーツでした
ETCやナビ、そしてスマートフォンなどがない時代、クルマの車内には必要に迫られて装備したカーアクセサリーがありました。また、それとは別にまったく機能性のないデコラティブなものもあり、当時の時代性を映すものでした。そうした昭和の懐かしいカーアイテムを紹介します。
懐かしの昭和「ハイソカー」ブームに大流行した「ヒカリモノ」アイテム！ なぜ車内をイルミネーションした？
「ハイソカー」がブームとなった昭和時代、若者たちは車内をイルミネーションで彩っていました。その電飾ドレスアップで定番だったカーアクセサリーを紹介します。
映画「ワイルド・スピード」に登場した本物を発見！ 劇中で破壊された「プリムス・ロードランナー」がなぜ日本にある？
映画『ワイルド・スピード スカイミッション』の劇中車として登場する「プリムス・ロードランナー」は、5台製作されましたが、現存するのは2台のみです。そのうちの1台が日本にありました。「FUELFEST」のイベントに展示されたその劇中車を紹介します。
「カスタム続けて26年」初めて購入したトヨタ「80スープラ」にゾッコン！ もはや「スープラ」の面影なし！
1996年に初めてのクルマとして手に入れた「80スープラ」を、ずっと大切にカスタムし続けているオーナーがいます。26年間のカスタムで、唯一無二の80スープラになった車両をオーナーのインタビューを交えて紹介します。
もはやトヨタ「86」の面影なし！ スーパーカースタイルのボディキットは105万6000円から
「FUELFEST」でひときわ異彩を放っていたのが、トヨタ「86」をベースとしたウインドシールドもないスピードスターでした。このエアロメーカー「SDESIGN」が手がけた「SD-2スピードスター・マイアミ」を解説します。
