さらばトヨタ マークX！ 令和元年に終わるマークIIからの歴史を辿る【前編】
歴代マークllを振り返る 2019年12月で生産中止を発表したトヨタ マークX。そのルーツは、1968年に登場したコロナの派生モデル「コロナ マークll」から始まった。それ以降、マークllが9代、マークXが2代と、計1 […]
50万円以下で買える！走りが楽しいモータースポーツベース車両8選
ドラテク磨きやモータスポーツ入門にオススメ スポーツカー市場に冬の時代が続いていて、新しいスポーツカーがなかなか登場してこない。そのため、旧世代スポーツカーの価値は下がらず、格安なモータースポーツ入門車、ドラテク練習車 […]
クルマ通ほど誤解している？ 正しいエンジンの始動方法とは
アクセルを踏みながらの始動は無用 かつて、ソレックスやウェーバーという「キャブレター」を採用した高性能エンジンが証だった頃、冷間始動（コールドスタート）させるには、一連の儀式があった。電磁式燃料ポンプの場合、ACCまで […]
80〜90年代の日産車はよかった！ 「901運動で生まれた名車５選」
技術の世界一を目指し、評価を受けたモデルたち 901運動と聞いてピンと来る人は少ないだろう。1980年代に日産が「1990年代までに技術の世界一を目指す」という目標を掲げてクルマ作りに取り組んだ運動のことである。 日 […]
懐かしのホンダ「シティとモトコンポ」〜相思相愛の関係が現代に蘇る〜
シティのラゲッジに折りたたみ式バイクを搭載 「AUTOMOBILE COUNCIL 2019」に出展したホンダのテーマは、『Honda ものづくりー継承されるM・M思想～生活を豊かにする“人中心”のコンセプト～』だった。 […]
1969年に起こった衝撃！ 日産の名車、フェアレディZとスカイラインGT-R 誕生
希少な両車をオートモビルカウンシルへ展示 国産車の歴史の中で、パフォーマンスとクオリティが突然飛躍した年が2回ある。それは平成元年＝1989年と、それからさらに20年遡った1969年だ。そのように時代が変わった1969 […]
