ディーラーで重整備を断られる？「スカイラインGT-R」とオーナーが直面する「安心して乗り続けられないシビアな現状」とは
GT-R Magazineが主催する「R's Meeting」のアンケート集計結果を見ると、第2世代と呼ばれるR32／R33／R34GT-Rのうち、半数近くがエンジンをオーバーホールしている。しかし、昔とは違い現在のエンジンリフレッシュは100〜300万円台と言われている。その実情と現役ユーザーの想いについて考える
オーストラリアを強襲！ 伝説のドライバーが語るGT-R「ゴジラ伝説」とは
ドイツ人写真家であり自らもGT-Rオーナーのアレキサンダー・キューレテム氏が世界を旅して出会った各国のGT-R、そして縁の人物。中でも印象深いと話すオーストラリアのレジェンドドライバー、ジム・リチャーズ氏を単独インタビューし、1991〜92年に豪州グループAで戦ったBNR32について語ってもらった
124日間の珍道中！ R32GT-Rで「車中泊」しながら「下道」で日本一周した夫婦
今、アウトドアブームもあり車中泊が注目されている。しかしそれはミニバンだったりキャンピングカーだったりと室内が広いクルマが多い。しかし、2ドアのR32GT-Rで車中泊＆下道で日本一周を実現した夫婦がいるのだ。クルマに対してどのような工夫をしたのか、どんな旅の思い出があるのか？ ふたりの珍道中に迫る
「R32GT-Rの皮を被ったR35」生みの親！ 破天荒すぎる「伝説のチューナー」が語る「R」の魅力とその半生
R32/R33/R34という第2世代だけではなく最新R35まで、歴代GT-Rを愛車として乗り続けてきた「トップシークレット」の永田和彦代表。RB26DETTやVR38DETTの弱点を見つけ、対応策を考える。愛車として乗るからわかるチューニングのノウハウや付き合い方について、クルマ好きの視点から語ってもらった
走り去る「丸テール」「直6サウンド」に一目惚れ！ 「ワンオーナーのR32」を手に入れたアメリカ人が語る「GT-R」 愛
世界中を旅して各国のGT-Rを撮影し続けてきたドイツ人写真家アレキサンダー・キューレテム氏。今回はアメリカ・サンフランシスコで出会ったシルバーのR32スカイラインGT-Rとそのオーナー。日本ではワンオーナーカーとして大切にされていた1台が海を渡ってどのように暮らしているか、じっくり紹介していこう
10年前の奇跡的な出会い！ ドイツ人マニアが「ポルシェ」より「R32GT-R」に取り憑かれた理由とは
GT-Rは愛する気持ちは世界共通。たとえ日本を飛び出したとしても幸せに過ごすスカイラインGT-Rは多いのだ。ポルシェやBMWなど速いモデルは多数あるドイツで、ひとりの青年に10年以上大切にされているR32GT-R。投資目的ではなく、ただGT-Rが好きなために手に入れたという1台について迫ってみたい
