急成長を体現した懐かしき「小型自動車」 1960年代の売れ筋を振り返ってみた
“軽”を超えて本格的な乗用車へ躍進 流麗な2ドアクーペも、ダイナミックなスポーツカーも、あこがれる存在ではありましたが、やはり多くの国民にとって現実的ないい乗用車は、”大衆車R […]
国産スポーツカーの幕開け、1960年代に生まれた日本の名モデル５台を振り返る
クルマ好きなら誰もが憧れた古き良き日本の宝 1960年代の国産車には、その美しさが今なお新鮮な2ドアクーペがたくさん出現しましたが、ルックスで負けず劣らず、パフォーマンスもさらに素晴らしかったスポーツカーも続々と登場し […]
50年前にタイムスリップ！ 個性に富んだ軽自動車「サブロク」を振り返る
モータリゼーションを支えた日本独自の規格車 流麗な2ドアクーペ、ダイナミックなスポーツカー、そして本格的な乗用車として普及した“大衆車”と呼ばれた小型乗用車もありました。60年代の名車たちのなかでも、日本のモータリゼー […]
「美しすぎる国産クーペ」 時代を経ても廃れないクルマの美学を振り返る
昭和にあった美麗なるデザイン トヨタ・クラウンの初代モデルが登場したのは1955年のことでしたが、国内でモータリゼーションが大きく発展し始めたのは1960年代。初代クラウンと同い年の少年であった筆者は、友人たちに人気の […]
昭和の魔改造マシン「シルエットフォーミュラ」 日産ターボ３兄弟を取り巻く縁者とライバル車たち
トヨタ、マツダなどのライバル迎撃へ ポルシェがリリースした935の独走を阻むべく、BMWが立ちはだかり、さらにランチアやフォードといった個性的なライバルも登場。1970年代後半に人気を博していたグループ5（Gr.5）マ […]
昭和の人気レース「スーパーシルエット」 源流はポルシェやBMWが参戦した欧州のレース
