クルマを文化する
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  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 1974年生まれ。学生時代は自動車部でクルマ遊びにハマりすぎて留年し、卒業後はチューニング誌の編集部に潜り込む。2005年からフリーランスとなり原稿執筆と写真撮影を柱にしつつ、レース参戦の経験を活かしサーキットのイベント運営も手がける。ライフワークはアメリカの国立公園とルート66の旅、エアショー巡りで1年のうち1~2ヶ月は現地に滞在。国内では森の奥にタイニーハウスを建て、オフグリッドな暮らしを満喫している。

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サーキット走行イメージ

「いきなりフルチューンは必要なし!」財布に優しいチューニングポイントをステージ別に解説します

愛車を手に入れて、これからガンガン走りたいからチューニングしたい! だがお金が……という人も多いだろう。なにも最初からフルチューンの必要はありません。効率のいい最低限施しておきたいチューニングメニューはあります。シチュエーション別に紹介します。
山小屋付近

山奥の山小屋ライフ、水の確保は大事です! 思い切って井戸を掘ることにしました【おとなの山遊びVol.13】

筆者がコロナ禍でスタートさせた山遊び。ログハウスなど快適に過ごすための環境が整ってきました。そして、重要な水を確保することに。さまざまな方法を模索した結果、井戸を掘ることになりました。
AZ-1

伝説の軽カー「ABCトリオ」の現在の相場は? 「カプチーノ」オーナーが「ビート」「AZ-1」の中古車購入ポイントを語ります

軽自動車のスポーツカーとして、今も人気が衰えないマツダ「AZ-1」、ホンダ「ビート」、スズキ「カプチーノ」。これら3台のことはABCトリオと呼ばれています。そんな名車に今乗るとしたら、いくらくらいなのか? 相場を交えて現状をリポートします。
AE92レビン・トレノ

「スカイライン」「シルビア」「シビック」の不人気モデルが再評価。今こそ乗ってみたい懐かしの国産スポーツカー覚えてますか?

自動車はフルモデルチェンジで進化しますが、その結果、残念ながら先代モデルのファンががっかりしてしまうこともあります。確実に進化し走りが良くなったものの、当時大歓迎されなかった悲しき国産スポーツカーを紹介。今乗れば、魅力を再発見できること間違いなしです。
水温計イメージ

【夏本番前にやっておきたい】愛車のオーバーヒートを防ぐ冷却系対策をステップ別にお教えします!

本格的な夏はすぐそこ。チューニングカーにとっては暑さ対策は避けて通れない問題です。そこで、あらためて冷却系対策術を紹介。初めて愛車を手に入れた人は、現状を知る上でも再チェックすることをオススメします。
シャコアゲのイメージ

軽自動車のリフトアップの注意点とは? 方法やコスト、メリットデメリットを徹底解説します

いま人気のカスタマイズのひとつである「アゲ系」。本格的に悪路走破を楽しみたいユーザーはもちろん、オフロード感を高めたいドレスアップユーザーにも人気です。では、どのようにカスタムすればいいのでしょうか? 方法などを解説していきます。
HID&LED

「HID」と「LED」ヘッドライト交換の正解は? メリットとデメリットをわかりやすく解説、目的に合わせて選ぼう!

安全性の向上はもちろん、ドレスアップの演出としても効果的なヘッドライトカスタム。とくにひと昔前のクルマはハロゲンが標準であり、交換の効果は抜群です。今の主流はHIDで、最近はLEDも普及し始めています。それぞれのメリットなどを解説します。
RX-8の走り

【編集部厳選】100万円以下のチューニングが楽しめる中古車とは? 新社会人にとくにオススメな4台を紹介します

新生活を始めた若者のなかにも、クルマが好きという人は多いでしょう。しかし、クルマに大金を注げないため、愛車を持つのを諦めている人も多いのではないでしょうか。そこで、予算100万円でクルマが購入できて最低限のチューニングも施せて走りが楽しいクルマを紹介します。
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