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  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 佐藤 圭(SATO Kei)
  • 1974年生まれ。学生時代は自動車部でクルマ遊びにハマりすぎて留年し、卒業後はチューニング誌の編集部に潜り込む。2005年からフリーランスとなり原稿執筆と写真撮影を柱にしつつ、レース参戦の経験を活かしサーキットのイベント運営も手がける。ライフワークはアメリカの国立公園とルート66の旅、エアショー巡りで1年のうち1~2ヶ月は現地に滞在。国内では森の奥にタイニーハウスを建て、オフグリッドな暮らしを満喫している。

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「体重が軽いヤツが速い」は本当か? サーキットでよく聞く「都市伝説」の真相を暴く

カートは体重が重いと遅い? AT車はサーキットに不向き? クルマ好きならサーキット絡みの都市伝説は一度は聞いたことがあるはず。そこで今回、本当にその「都市伝説」が本当か嘘かをじっくり検証する

ダッシュボードに固定していても「違反」の場合も! 意外と知らない車載用『スマホホルダー』の正しい使い方

ナビゲーションのアプリやBluetoothで音楽を聴くなど、ドライブに欠かせない存在となった人も多いだろうスマートフォン。しかし運転中に使用すれば危険なことは周知の事実で、それに起因する悲惨な事故もたくさん起きている。身近なだけにありがちな重要な注意事項をいま一度確認してみよう。

これぞ「魔法のワンスパイス」! 今ジワリとブームがキテる「ちょい足しカスタム」4選

愛車をカスタムしたいけど、あんまり費用をかけたくない。そんな人にオススメなのが純正+αのちょい足しカスタムだ。比較的ローコストなうえ作業の手間も少なく、それでいて確実に個性をアピールすることが可能。代表的なメニューをいくつか紹介していこう。
スポーツモデルイメージ

松竹梅の「竹」レベルでも全然アリ! コスパが高い「90年代国産スポーツカー」6選

国産スポーツモデルは高騰するばかり。1000万円オーバーなんてことも当たり前になってきた。しかし、その廉価グレードならば、まだ手が出せる可能性も。そこで、そのまま乗ってもOK、チューニングで上級モデルにも負けない仕様にもできる中古スポーツカーを紹介しよう。

「安易なオフロード走行」は絶対ダメ! アウトドアブームの影に潜む「思わぬ危険」とは

コロナ禍でますます過熱するアウトドアのブーム。キャンプやBBQだけでは満足できず、愛車を駆って山の奥を探検してみたい欲求も湧いてくるものだ。だが何の準備も知識もないままチャレンジするのは、無理・無茶・無謀でしかない。悪路走破性に優れたクルマでもスタックはありえる。危険を回避する最低限のノウハウは身に付けておきたい。

ガリ傷が防げる「お洒落リムガード」もある!  ホイールに「ちょい足し」お手軽カスタマイズ3選

手軽に愛車をカスタムするならホイールがオススメだ。もちろんホイールそのものを交換するという手もあるが、さすがに出費がかさんでしまう。そこで、オススメなのがちょっとしたアイテムを追加することで、あっという間に雰囲気が変わるのだ。今回は、そんな手軽な小ワザアイテムを紹介。
消化器設置

「車両火災」は他人事じゃない! クルマ好きこそ常備しておきたい「車載消火器」の重要性

自動車に乗っていて、遭遇したくないことのひとつが車両火災。自らの愛車はもちろん、友人を含め他人のクルマでも、そのような場面には遭遇したくないものだ。では、もし万が一車両火災が発生したとき、被害を最小限にするには? それにはやはり消化器の存在が重要となる。

ドレスアップの定番「ツライチ」に必須のカスタム! 意外とコツがいるフェンダーの「ツメ折り」とは

車高を落としたり、インチアップしたときに、必ずと言って良いほど耳にするのが、フェンダーの「ツメ折り」だ。言葉は耳にしたことがある人も多いと思うが、どんな内容で何を目的としたカスタムなのか。今回は、メリットだけじゃなくデメリットも含めて解説したい。
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