カタログの写真からして熱すぎる！ トヨタKP61&EP71スターレットは「これぞ」ホットハッチだった
スターレットと名乗ったのは2代目のKP61からで、コンパクトハッチでありながら駆動方式にFRを採用したことで走り好きの若者に人気だった。3代目の「カッとびスターレット/韋駄天ターボ」という愛称が付けられ、話題を呼んでいた。同車の魅力を振り返ろう。
西島秀俊と三浦透子が乗る謎のクルマに注目度急上昇！ 映画「ドライブ・マイ・カー」に出てくる「サーブ900」とは
カンヌ映画祭で4冠をモノにし話題となった映画「ドライブ・マイ・カー」。原作小説でに登場するのは「黄色のサーブ900コンバーティブル」で、映画ではおそらく1992年式の3ドア「900ターボ16S」。サーブ900とはどんなクルマなのか詳細に解説する。
誰が付けたか「走るシーラカンス」！ AMG仕様まで存在した三菱の高級セダン「デボネア」とは
1964年に登場した三菱デボネア。通称「走るシーラカンス」と呼ばれたのは、デビューから1986年まで22年間にわたり生産された長寿車が初代の三菱デボネアだった。その後、2回のフルモデルチェンジが行われ2代目、3代目となる。ここでは、歴代モデル振り返る。
なんとメーカー自ら名乗っていた！ プジョーが「猫足」といわれ始めたタイミングとは
プジョー車の足まわりを「猫足」と表現する常套句は当たり前のように使われている。だが、それはいつごろから言われるようになったのか？ 古いカタログをさかのぼると、205、106、306の世代から使われ始めたことが判明。カタログを通じて「猫足」とは何かを問い直す。
知られざる「カローラ」「アコード」「ジェミニ」があった！ 超スタイリッシュな昔の「シューティングブレーク」７台
ボディ形状のひとつにシューティングブレークというタイプがある。もともとは狩猟のために架装、改造された馬車のことを言った。近年ではエステートやステーションワゴンとは差別化を図ったネーミングとして用いられるようになった。今回はそんなシューティングブレーク車を振り返る。
いま見るとイケてる！ でも名前を聞いても「姿が思い出せない」級のいぶし銀クーペ３選
格好いいクルマの条件と言えばいつの時代もクーペスタイルだ。その歴史は古いが、1980年代から身近な存在になってきた。例えば、トヨタ･ソアラ、ホンダ･プレリュード、日産シルビアなどだ。だが、今回は少々不人気だったモデルをフューチャーしてみた。紹介しよう。
