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ルーフテントやサイドオーニングを装備! メルセデス・ベンツ「Vクラス」の特別仕様車

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TEXT: Auto Messe Web編集部 吉澤 武司  PHOTO: メルセデス・ベンツ日本

快適かつ安全性の高い「プレミアムアウトドアミニバン」

 メルセデス・ベンツ日本は、3列シートのミニバン「Vクラス」に「V 220 d Marco Polo HORIZON(dマルコポーロホライゾン)」を追加。全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて発売を開始した。

 1998年に欧州のミニバンとして初めて日本に導入されたVクラスは、ワイドでスクエアなスタイリングと広く上質な室内空間にアレンジ自在なシートを備え、プレミアムミニバンというセグメントを創出した。

 その後も2003年、2015年のフルモデルチェンジを経て、7名乗車のシートレイアウトや左右両側の電動スライドドア、リアエンターテインメントシステムなど、日本国内のニーズあわせて装備や専用アクセサリーを拡充。累計販売台数約3万台を超えるロングセラーモデルだ。

 新設定されたV 220 d Marco Polo HORIZONは2019年10月登場の新型Vクラスに、車内で快適に休むことができるポップアップルーフやフルフラット機能付ベンチシート、回転式シート(前席)など居住性および快適性を高める専用装備に加えて、先進の安全運転支援システムを標準装備した「プレミアムアウトドアミニバン」となっている。

 ルーフ上にポップアップルーフを専用装備することで、車内とは別にフルフラットな就寝スペースを確保。ポップアップルーフ内には2名まで使用可能なベッド、さらにリーディングライトも備えており、快適な時間を過ごすことができる。またポップアップルーフを展開すると車内高が高くなるため、簡易の更衣室等としても利用可能だ。

 そしてルーフ右側にはロールアップ機能を備えたサイドオーニングが付く。オートキャンプ等の際に展開することで、日差しを避け快適に過ごすことができる。

 前席(運転席および助手席)には最大230°回転する機能を採用。前席を回転させることで後席対面式のゆとりあるレイアウトに変更できる。2列目シートの快適性にも配慮され、シートヒーターのほか、内蔵された複数のファンにより身体と座面の間にこもった熱や湿気を除去するシートベンチレーターを装備している。

 3列目シートはフルフラットにすることでき、最大3名まで就寝可能。アンダーシートボックスも備えていたりと車中泊も快適に過ごせる。さらにフロントと運転席・助手席以外のウィンドウにはカーテンが装備されるので、プライバシー確保も万全だ。

 そしてキャンプや車中泊の時に気になるのがバッテリーの問題だが、同車は運転席下にリレー式のサブバッテリーを搭載。エンジン停止時は自動でメインバッテリーと切り離されるため、バッテリー上がりを心配せずに電気製品を使うことが可能だ。またエンジンを始動すれば自動的に充電されるので、煩わしい操作は一切不要。

 安全面では「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。レーダーで先行車を検知することで追突のリスクを低減する「アクティブブレーキアシスト」、最適な車間距離を自動で維持するとともに先行車が停止した場合は減速して停止する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、ドアミラーの死角範囲をレーダーによってモニターして危険性を警告する「ブラインドスポットアシスト」、車線逸脱をステアリングの微振動で警告する「レーンキーピングアシスト」などが付く万全の仕様だ。

 またヘッドライトは「アダプティブハイビームアシスト・プラス」を標準装備し、対向車や先行車を検知すると、他の車両にハイビームが当たらないよう自動的に照射範囲を制御しながら常に最大の視界を確保してくれる。

 搭載エンジンは2.2リッター直列4気筒のクリーンディーゼルで、最高出力163PS/最大トルク380Nmを発揮。これに7速オートマティックトランスミッション 「7G-TRONIC PLUS」が組み合わされる。

 足まわりは前後とも独立懸架式(フロントはマクファーソン式)で、「AGILITY CONTROL(アジリティコントロール)サスペンション」を採用。ローダウンするとともにスタビライザーを採用することでロールが減少し、高い走行安定性を実現している。

V 220 d Marco Polo HORIZON
車両本体価格 938万円(消費税込み)
□ステアリング:右
□エンジン:2.2L 直列4気筒 直噴ディーゼルターボ

【詳しくはこちら】
メルセデス・ベンツ日本
https://www.mercedes-benz.co.jp

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