生活を変えた「剛力サンバー4WD」のハイルーフバン！　1/43スケールモデルがインターアライドから発売 (1/2ページ)

軽自動車バン初の4WDはサンバー

　今では当たり前になった駆動システムの4WDだが、市販乗用車に世界で初めて4WDを搭載したのは富士重工業（現・株式会社SUBARU）のスバルのレオーネだった。そしてヨンクといえばスバル、スバルといえばレオーネの時代が10年ほど過ぎ、「ヨンクのスバル」は次に軽自動車のトラックとバンへ初めての4WDシステムを搭載していった。ときは昭和55年（1980年）、それが軽自動車の三代目サンバーだった。「剛力サンバー」と頼もしい呼ばれ方をしていた3代目が徐々にモデルチェンジ改良を重ねていくなかで、終盤には「サイズが変わったエンジンが変わった」の宣伝コピーとともに2スト2気筒360ccだったエンジンも、排気量550cc4サイクル４気筒というサンバー550に進化変貌を遂げていった。そのサンバーにはトラックとバンがあり人気だったが、マイナーチェンジを重ねていった最後に、伝家の宝刀たる4WDが盛り込まれれば、これぞ鬼に金棒。

　もともとリーフリジットが大勢だったライバル他社の軽自動車とは違って、四輪独立懸架でしっかりとした足まわりが評価されていたサンバーだけになおさらの走破性アップだった。