サーキットでも活躍! F1をオマージュしたカラーリングも登 場
1966年に登場したロータス・ヨーロッパは、1957年に登場したセブンの後継モ
ヨーロッパに関しては1966年
これはロータスが自前で開発した1.6Lツインカムエンジンを搭
翌1969年には、待望の2Lエンジンを搭載した“62・ヨーロッパ”が登場し
70年代にデビューしたモデルからはツインカムエンジンを搭載
話をロードゴーイング仕様に戻しましょう。1971年には開発ナンバ
もうひとつの大きなエポックは、リヤの
さらに1972
また同年のF1GPでチャンピオン
モデルライフとしては10年足らずと長くはなく、またパワー的に